这两天，网络上流传了比亚迪汉的敞篷跑车和旅行车版本谍照。就在很多人感叹自主车企终于带来高性能跑车和运动瓦罐的时候，很不幸，我要给大家带来一个坏消息：
两款全新的车型目前尚未被证实是比亚迪官方的作品，而微博上的电动车改装博主@唯电新能源汽车社区 近日也公布了两款车是他们近期的改装计划。据了解，两款改装车将会在2022年一月完工并亮相。
我们先来回顾下两款改装车的谍照。
首先是以比亚迪汉为原型改装的旅行车。
新车从车头部分来看与现款汉EV（参数丨图片）无任何差异，标志性的Dragen Face设计理念在车头依旧保留。
但来到了侧面，谍照中改装车采用了标准的瓦罐车造型，车尾有很强的整体感，无明显的拼接改装痕迹。后窗较为垂直，车尾很平，视觉上非常敦实。车顶也安装了行李架，车身轴距似乎没做改变，尾灯方面或将采用全新的设计。
接下来是敞篷跑车版比亚迪汉。
同样，车头与车身轴距、尺寸并未做改变。但整体看来，敞篷版车型与宝马4系等前置后驱双门跑车无太大差异，车身比例并没有因为比亚迪汉的原车型而变得不匀称。
由于没有进行轴距的缩短，车身侧面采用了更大尺寸的车门，车窗完全打开后，车窗底线连接前后车灯，线条十分顺滑。敞篷机构完全收到后备箱内。
对于这款跑车的造型，微博上最新流传的谍照又给我们透露了更多信息。
可以看到，除了浅粉色的车身配色，车顶还采用了硬顶的敞篷机构，造型非常好看。不过，我们也能注意到，新车在细节的处理上还有待打磨，比如敞篷机构的接缝过大，腰线没有对齐等。相信经过进一步完善，新车将会是一款十分养眼的硬顶敞篷GT跑车。
当然，这款车也仅仅是来自唯电空间站团队的改装作品。不过据我个人判断，比亚迪官方在短期内大概率不会推出新车的敞篷版车型。
从安全性上来讲，一辆车改装为敞篷车型后，由于车身结构的改变，车身刚性会大幅下降，安全性也会随之降低。这就需要花巨大精力强化底盘结构的刚性，同时会增加不少车身重量，增加巨大的研发成本。这也是为什么敞篷跑车的价格都比同款车型的硬顶版本贵上很多。
而且更何况汉EV是一台纯电轿车。对于一台电动车来说，底盘的大部分空间都用于存放电池组，导致乘坐位置下方没有地方进行底盘的额外加固。比亚迪要想造出这台敞篷车，首先就要确保新车的安全性，至少要花费数年的时间来进行研发和测试。
另一方面，比亚迪在未来一段时间都要把重点放在全新的海洋网销售平台上，推出海鸥、海豹、海狮等海洋生物家族车型，巡洋舰、登陆舰等战舰系列车型，并将在未来带来以硬派中大型越野车、MPV车型领衔的高端豪华品牌。至于汉EV的敞篷跑车，或许只能期待有生之年能见到吧。
不过话又说回来，如果比亚迪真的能推出谍照中的两款车型，那对于国内市场来说必将是一场巨大的轰动。
近日微博上有汽车博主@SugarDesign 绘制了两款谍照改装车的效果图。不得不说，无论是把比亚迪汉改成跑车还是瓦罐车型，看起来都美翻了。效果图中的新车全部使用比亚迪目前现有的设计语言和设计思路，Dragen Face的龙须、低风阻轮毂，以及镀铬边框、阵矩尾灯等元素都与全新的车身造型融合的淋漓尽致，毫无违和感。优美的车身线条更是令人沉醉。
也不禁令人感叹：如果中国的自主品牌真的能做到这个水平，并带来优秀的安全性，那么宝马4系、奥迪A5、沃尔沃V60等进口敞篷车、瓦罐车还有什么竞争力？
比亚迪看见没，照着这个做就行，我们等你的好消息！
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