八年前，沧口火车站正式停运。每隔一段时间，我就会来到曾经的火车站前看一下，像许多老青岛一样，关注着这座遗弃老站最终的去留与命运。
如今老沧口火车站外的沧台路上，随着火车站的停运，曾经繁华嬉闹的街道已成历史。
沧台路上曾经的老沧口站候车厅
曾经的沧口站历史印迹逐渐消失
在大半个世纪里，无数人在这里上车下车，悲欢离合。这里曾经是最热闹的地方，几乎天天都像赶集似的人头攒动，拥挤嘈杂。闲聊的声音告别的声音广播的声音挤满了小小的空间，吸烟的气味食物的气味身体的气味充斥了整个厅内。
沧口站曾经的繁华，留在了几代岛城人的记忆当中。它的一生，不仅是旅人的驿站，更是这座城市发展的缩影。
沧口火车站旧影
沧口火车站旧影
曾经的沧口火车站，记录了年复一年的岁月故事。
沙岭庄站与娄山站之间的沧口站
沧口火车站，位于青岛市北部的沧口地区，距离青岛站17.37公里处。建于1899年，1901年4月8日，胶济铁路青岛至胶州段（74公里）通车 ，沧口站也就是在这个期间建成并投入使用，至今恰已是120年历史。
沧口站位于沙岭庄站和娄山站之间。车站东临四流中路，西靠沧台路。沧口火车站就像一位忠实的历史记录者，守望着老沧口一个世纪的风雨沧桑，记录下这座城市的百年变迁。
1914年的沧口火车站
初建时的沧口火车站，只有一间平房、一座简易站台，一处小仓库。解放后,建起一座1056平方米的货物高站台、一个189平方米的货物仓库。上世纪六十年代，又增加了108平方米的候车室、473平方米的行李房……
上世纪四十年代初沧口火车站旧影
因为火车站紧靠沧口海港，火车站的正门朝西，下了高高的车站路基，就是著名的“下街”，也就是现在的沧台路。曾几何时，繁荣的下街里，坐火车的、坐船的、坐马车的，人来人往、熙熙攘攘、好不热闹。由于其独特的地理位置，当时的沧口火车站在胶济线上一直发挥着重要的作用。
《印象沧口》史料称：德国侵占青岛期间，非法占有沧口海关，在沧口火车站设立胶海关办事处，俗称“小衙门”，在车站附近开邮局、建船台、设分卡……坐火车、轮船、马车的客人也多到此地汇集，大大小小的商店、旅店、饭店应运而生，当时的沧口发展处于鼎盛时期。
沧口火车站旧影
沧口火车站旧影
2013年12月15日下午3时10分，青岛开往烟台的K8252次列车，成为青岛西车务段沧口站的最后一趟列车。百年沧口站自12月16日起正式停办客运业务。
2013年12月20日，铁路青岛北站正式通车，胶济铁路所有进出青岛的列车将全部经青岛北站运行，不再经沧口火车站，标志着沧口火车站正式退出铁路客运历史舞台。
停运后的沧口站
停运后的沧口站
停运后的沧口站
曾经的沧口站
八年前，青岛火车北站华丽亮相，沧口火车站完成了它的历史使命转身告别，随着客运业务的停运，这条百年老站，与一同繁闹过的沧台路，一下子寂静了下来，它的未来将在何方我们一直满含期待。
如今的沧口火车站
如今的沧口火车站
如今的沧口火车站
如今的沧口火车站
八年后，早已停止客运业务的沧口火车站，闲置多年后更显荒废。无人的车站内，铁轨间只有孤寂的冷风，落寞的杂草，让这座百年老站看不出任何生机。
曾经的沧口火车站迎来送往几代人，见证了胶济铁路的发展历程以及岛城的巨大变迁。对于老沧口来说，那是一段段难忘的往事与回忆。而对于如今的大李沧而言，闲置多年的沧口火车站，不论前路如何，都是这个区域的一座历史标志。
分享数张沧口站的老车票，感怀曾经的历史过往。致敬难忘的沧口火车站！
沧口火车站公交站牌
停运后的沧口火车站
停运后的沧口火车站
停运后的沧口火车站
熟悉的旧影，已成难忘的记忆。
沧口火车站，终说再见！
沧口火车站在青岛发展的大潮中，已成为了一个历史的符号和背影，但它曾给一代代过客留下的的记忆，却是永久的。沧口火车站，百年风雨沧桑，繁华落尽终说再见！
本组图文由青岛城市档案论坛公众号、青岛城市记忆头条号编辑整理发布。文中图片源自青岛新闻网、半岛都市报、网络及本人拍摄，火车票图片源自收藏网及网友提供，转载请注明！
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