三湘都市报12月24日讯（通讯员 何洪威 鲍昌辉 全媒体记者 周可）12月24日上午8点，在新建成的永州北站，湘桂铁路永州地区扩能工程正式开通运营，为永州市建设国际陆港奠定坚实基础。
湘桂铁路永州地区扩能工程全长28.7公里，由中铁二十五局集团承建，是新建国家Ⅰ级货运单线铁路，线路设计时速为120公里/小时，并预留电化条件，全线设王家排站、永州北站及永州站3个车站。
湘桂铁路永州地区扩能工程全线在地图上整体呈“奶嘴”形，主要包含新建湘桂第三线及还建益湛线两条线路，工程涵盖改移道路、路基、桥涵、隧道、轨道以及相关的大型临时设施及配套工程，全线重难点任务主要包括跨二广高速公路特大桥、还建益湛线既有线并行段及跨线运梁、鹿公山隧道、寨子岭隧道及永州站改造工程。
中铁二十五局项目负责人尹德华介绍：“该工程沿途断层破碎带及岩溶地区众多，全线岩溶约占线路总长的90%，局部地段岩溶强烈，施工及管理难度极大。我们通过采用BIM技术建模优化施工方案，对不稳定地段采取了岩溶注浆等措施加固地基，同时持续加大机械设备及人力、物力投入，先后实现还建益湛线开通及全线铺轨作业，顺利保障了各施工节点的作业进度。”
据悉，湘桂铁路永州地区扩能工程项目为省重点建设工程，项目建成后，将进一步完善永州铁路货运布局，实现铁路客运和货运分离，缩短湘桂线永州段运行时间，提升线路运能，对增强永州区位优势、缓解周边铁路枢纽运输压力具有重要意义。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
