12月21日，美国和日本达成了未来5年驻日美军经费分摊的协议，日本今年需要向美国支付6200亿日元，约合54亿美元左右。毫无疑问，这笔费用是非常巨大的，而且在可预期的未来这笔费用还将继续上升。伴随着拜登重返亚太的战略，美国也开始对日本巧立名目，在更多的项目上都开始要求日本承担开支，甚至连训练地点改变产生的费用都要求日本负担。
鉴于美军在太平洋，尤其是东亚地区的活动强度有所增加，而美国国内经济下行的压力仍然存在，美国势必会设法让海外盟友承担部分驻外部队的费用，而日本也是毫不例外，甚至被摊派的费用比其他国家更多。而对于日本来说，这些费用固然是非常大的负担，但同时也正是这些“保护费”让日本抱紧了美国的大腿，而拜登政府对其也将有所回报。
首先就是放松对日本的限制。近年来，日本以直升机护卫舰的名义建造了数艘直升机航母，更是在F35战斗机开始到货的时候对这些准航母的甲板进行耐高温化改装使其能够承受涡扇发动机喷出的高温气体，用于支持F35战斗机的起降。如果没有美国的放任和默许，别说对甲板进行耐高温化改装了，就连建造这些所谓的直升机护卫舰都会受到美国的注意。
另外，日本自卫队特设的水陆机动团近年来的活跃也与美国的放任密切相关。从名义上来说这支部队是保卫日本离岛的，但实际上这已经被训练成一支拥有夺岛作战，发动主动进攻能力的部队，它的存在已经与日本的《和平宪法》相悖了。然而，美国似乎有意无视了日本自卫队的一些小动作，在一定程度上允许他们发展进攻性的力量，这对于整个东亚地区的局势稳定都是不利的，然而美国想要的正是把水搅浑，只有这样美国才方便插手东亚事务。
除了放松限制外，美国还会向日本出口更先进的武器和部分装备的相关资料。目前，美国已经与日本达成了出口147架F35战斗机的合同，而这也使得日本成为采购F35数量最多的几个国家之一。另外，日本的宙斯盾驱逐舰从金刚级到2019年进行海试的摩耶级都是基于美国提供的阿利伯克级图纸进行改装的，其中摩耶级更是基于阿利伯克FlightIII型的设计和爱宕级驱逐舰的经验建造的，而爱宕级本身也是基于阿利伯克FlightIIA设计的。
此外，日本在2019年推出的XF9-1涡扇发动机也参照了F119发动机的部分设计思路。这款发动机的涡前温度达到了1800度，在涡扇发动机中已经是非常优秀了，而它的推力也达到了15吨，着实不可小觑。虽然这款发动机仍然需要长时间的实验和打磨，但是当美国的设计思路和日本的材料结合起来的时候，其能够爆发出的能量还是相当可观的。
拜登回报给日本最后的一个好处是前两个好处能够顺利实现的关键，那就是支持日本修宪。如果说安倍晋三解禁集体自卫权是美国对日本一贯的纵容态度，那么岸田文雄在此基础上继续修改《和平宪法》则可能是得到了拜登的同意了。在岸田文雄的主导下，修改后日本宪法规定日本自卫队在日本存亡受到威胁的时候能够主动发起先发制人的攻击，而且当日本盟友受到侵犯的时候日本自卫队也可以出兵相助。总之，有了拜登的默许，日本自卫队的松绑将继续进行，而东亚地区的局势也将因此增加不稳定因素。
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