芮银超：敢跟外国专家叫板，拒绝40万年薪，部队为他两次改编制

中国有句谚语“三百六十行，行行出状元”，不管身处哪个行业，只要热爱本职工作，最终都可以做出优异的成绩。

这句话用在芮银超身上再合适不过，作为机务维修领域的顶尖人才，芮银超在三十年中先后创造出多个传奇，更是被他人冠以“兵王”的尊称。

部队为了挽留即将退伍的他，前后两次修改士官编制。面对自负的外国专家，芮银超公然提出质疑，赢得对方称赞。对于40万的年薪，他不为所动果断拒绝，只为一心报效部队。

然而让人难以置信的是，芮银超在成为机务维修大神之前，竟然只是个什么都不懂的楞头小子，对机务维修方面更是一窍不通。那到底是何种机缘让芮银超接触到机务维修领域？他又是如何走到行业顶尖的？

接下来就让我们一起来走进芮银超的传奇人生吧。

龚凯叫板外国专家，专业能力让人折服

如果说芮银超真正声名远播的一年，那必定是2000年。

2000年，中国在武装直升飞机的研发和建造方面较西方列国还有较大的差距。为了弥补这一方面的不足，部队特意从国外引进了6架武装直升飞机。然而正当众人满怀期待地准备试飞时，意外却出现了。引进的6架武装直升飞机中，有4架飞机出现了故障。

为了尽快修复故障飞机，部队紧急召集了多名相关专家进行检修探讨。无一例外的是，专家们对此都是束手无策，虽然知道是自动驾驶系统出现问题，但却并不知晓该如何去解决。

无奈之下，部队只得寻求国外专家的帮助。只是让人感到失望的是，国外的专家在经过一番检查后也是一头雾水，根本说不出个所以然。

随后的几天里，外国专家前前后后多次对故障飞机进行了详细的检查，最后得出的结论是：零件传动或者电路出现了问题，要修的话得全部更换，相当于这4架直升机报废了。

专家的话无疑是给这4架飞机判下了“死刑”，在场众人也只能被动地接受这个结论。

然而这时候一直沉默不语的芮银超却突然站了起来，“我觉得可能并不是大问题，而是自动驾驶仪的舵机出现了故障。”

芮银超的话虽然简短，但却是在现场掀起了轩然大波，这无疑是在公然叫板外国专家。

当得知眼前只是一个普通的士兵后，外国专家满眼不屑，语气轻蔑地说道：“中国技术员？肯定不行！”

面对着外国专家的连声嘲讽，芮银超丝毫不生气。在得到领导同意之后，只见他拿出工具，从容不迫地进行着飞机的维修工作。

时间一分一秒地过去，每个人都在注视着芮银超手中的动作。此时每个人的心情也都不一样，有人站在一边看好戏，有人认为事不关己高高挂起，也有人不免为芮银超捏一把冷汗。

维修工作仿佛有生命一般在芮银超的手中来回飞舞着，再三确定飞机已经修好后，芮银超才轻声而郑重地说出了“可以了”这三个字。

接下来就是见证奇迹的时刻，驾驶员登上飞机准备起飞，检验芮银超检修的成果。

这时站在一旁的外国专家正以满脸看好戏的表情，等着芮银超认栽，嘴里也一直在叽里呱啦地说着一些芮银超难以听懂的语言。只是此刻芮银超全部的注意力都放在飞机上，根本没有心思去在乎外国专家的表情和话语。

飞机成功飞上天空的一幕让在场之人无不感到振奋，甚至还有人激动地喊道：“飞起来了，飞起来了，芮银超成功了！”对此芮银超也只是淡然一笑，并没有表现出特别激动的情绪。

先前嘲笑过芮银超的外国专家在呆愣过后，笔直地走到芮银超面前，为之前的不礼貌行为表示了深深地歉意，随后衷心地向芮银超竖起了大拇指。

当兵数年战功赫赫，荣誉加身实属楷模

芮银超的事迹在部队中迅速传开，甚至有很多人将其视为自己的偶像。

之后的日子里，芮银超的人生更是犹如开挂一般，先后立下了无数汗马功劳。对待工作他始终兢兢业业，俨然一位拼命三郎。

2001年，芮银超来到重庆执行任务，不料在执行任务过程中，一架飞机突然出现故障。作为机务维修人员，芮银超立刻对飞机进行了一番详细的检查。

此时的重庆正值7月份，炎热的太阳炙烤着大地，周围的温度直达40多度。由于长时间受到太阳的照射，飞机尾梁舱的温度更是高达60度，大有将人热晕的架势。

面对如此艰苦的工作环境，身高一米八三的芮银超不带丝毫犹豫，一头扎进了直径不足一米的尾梁舱内进行修复工作。

汗水浸透了芮银超的衣衫，每呼吸进一口空气都显得格外灼热难耐。两个小时后，飞机的故障终于被修复。

然而同行的人却奇怪地发现芮银超迟迟没有出来，原来由于长时间的蜷曲姿势，芮银超的双腿早已麻木不能动弹，最后只得让战友将自己拖拉出来。

还有一次执行高原试飞任务时，芮银超协同3名战友组装飞机。高原气候让芮银超等人一时之间难以适应，纷纷出现了各种不适的反应。但为了尽快完成上级布置的任务，每个人只能忍受着身体的不适加班加点地工作。

天天14个小时以上的工作时间，不仅让芮银超和战友提前了半个月完成了工作，而且还确保了每一项指标都近乎完美，就连外国专家看到后都表示不可思议。

2008年汶川发生特大地震，芮银超和战友们在空中救援方面也是做出了卓越的贡献。为表彰其部队所做的努力，国家特别授予了“抗震救灾英雄陆航团”的荣誉称号。

芮银超在部队的三十个年头里，维修过大小飞机无数次，确保了2000多个场次的飞机安全起飞和降落。跟随的百余次外出任务，次次任务也都时完美完成。因此芮银超也有了“兵王”的称号，这也是所有战友对他的肯定。

不仅是在分内工作上，芮银超在带徒弟方面也是十分出色。芮银超先后为部队培育出数十名优秀人才，传其道授其业，努力帮助每一个学生实现自我的价值，成长为优秀的技术人才。

或许芮银超也是在学生身上看到了自己当年的影子，那个一问什么也不懂的楞头小子。

其实很多人不知道的是，芮银超当时入伍时可谓是一波三折。入伍后也是险些要放弃机务维修的学习。那他到底经历了什么？又是如何一步步走到行业巅峰，成为人们口中的大神？

部队为其两改编制，直接拒绝天价年薪

如果要问年幼的芮银超有什么梦想，那他的回答一定是“开大飞机！”

开飞机的梦想就这样伴随着芮银超从小长到大，只是对于芮银超的梦想，其父亲却并不支持，为此芮银超和父亲也是产生过不少的争执。初中毕业不久后，芮银超就偷偷瞒着父母报名参军。

第一次报名因为被误诊为皮肤病而被刷下来，芮银超紧接着又在第二年报了名，只是让芮银超万万没有想到，部队在这一年并没有招兵计划。

好在第三年芮银超终于如愿进入了部队，在新兵训练过后，芮银超被分配到了机务中队。

面对着各种专业符号以及密密麻麻的标识，芮银超心中不免打起了退堂鼓。在经过一番激烈的心理斗争后，芮银超终于说服了自己继续留在中队。

只有初中文凭的芮银超想要学好学精，无疑要比旁人更下功夫，于是他开始自学文化课知识，并最终取得了两个大专文凭。

面对专业领域上的差距，芮银超一遍又一遍地画图，一次又一次地记录心得笔记。可谓是起得比谁都早，睡得比谁都晚。

正所谓“功夫不负有心人”，在这样晚睡早起、废寝忘食的状态下坚持了好几年后，芮银超终于成长成了一位出色的技术员。

然而当时的芮银超只是一个普通士官，虽然手上技艺了得，但时间一到还是不得不离开部队。

2005年，就是芮银超即将离开部队的时日。为了更好地回报部队，芮银超特意将自己多年来的经验和心得进行了总结，并统统记录在纸上。

当专家看着这本犹如长篇小说一般的“巨作”时，不免发出感慨。首长说道：“我与直升机打了半辈子的交道，还从未在机务维修领域中见过如此详细和全面的资料，实在是太厉害了。”

为了不让人才流失，部队的领导就芮银超的去留问题召开了讨论会。然而芮银超的身份还是有些尴尬的，之前也并没有士官期满留队的特例，所以这样一来就有些不太好办。

“那不如修改士官编制！”突然地一句话让原本有些吵闹的会议室瞬间安静下来。最终众人都认可了这一决定，芮银超也被成功留在了部队。当首长将这个好消息告诉芮银超时，芮银超简直不敢相信，再三确认后才傻呵呵地向首长表示了感谢之情。

之前在知道芮银超即将退伍的消息时，多家航空公司也是向芮银超抛来橄榄枝，一家航空公司甚至开出了年薪40万的待遇，试图吸引芮银超的加入。但显然芮银超已经有了最好的选择，那就是继续留在自己最爱的部队中。

时光匆匆，芮银超在部队中已经度过了三十个春秋。他从“小白”到如今的一级军士长，他的每一步成绩都是用自己的辛勤汗水和不懈努力换来的。

2019年芮银超才光荣退休，离开了自己最爱的部队。芮银超为部队和国家所做出的贡献是有目共睹的，也正是因为他所做出的贡献才让他荣誉加身，最终成为一代传奇之人。