大家天天催更的莞番高速，终于有新动态！
上周，阳光问政平台官方最新透露：莞番高速二期计划今年年底通车！
而此前流传的最早通车时间为2022年，这也意味着，莞番高速工程再提速！
截图来源：阳光问政平台
作为省重点工程的”网红“高速，最近在阳光网上关于开通时间的咨询又多了起来，楼市君也经常收到粉丝朋友的提问。
现在终于等来了官方回复：莞番高速二期于2021年底通车！
截图来源：阳光问政平台
其实，大家对这个工程的高度的关注也是情有可原，莞番高速作为目前东莞在建的最长的高速公路，横跨了整个东莞，影响东莞大部分镇区的出行。
莞番高速为东西走向，全长约64.48公里。途经沙田、厚街、大岭山、寮步、松山湖、大朗、东坑、横沥、常平、谢岗、桥头等11个镇（园）区。
项目共分三期建设：
一期工程，南沙大桥至广深高速段，全长约8.2km，莞番高速一期工程已于2019年4月25日与南沙大桥一起通车。
二期工程，广深高速至莞深高速段及从莞高速至河惠莞高速段，两段总长约38.1km。
三期工程，莞深高速至从莞高速段，全长约18.1km。
从时间距离来说，莞番高速开通后，从南沙大桥去桥头的驾车时间，将从目前近2小时缩短至约35分钟，缩短近1.5小时。
从便捷性来说，莞番高速通车后，将结束东坑镇、桥头镇等区域不通高速的历史，方便周边居民出行。
桥头施工现场 图源：东莞阳光网
莞番高速在建设难度上较大，能争取年底通车，相关部门已经做了很大的努力。
二期工程在高度城镇化的地区中，征地4686亩、拆迁20万平，在政府的推动下，于2020年7月10日完成征拆任务。
全线桥梁和隧道占比高达74%，建设难度大。
其中，白石山隧道长为3525米，是由东莞市内投资建设的最长的隧道，不少骑行爱好者已前往隧道口打卡留影。
图源：微博
而且二期穿越了大岭山森林公园、同沙水库保护区等生态敏感点，对施工环保要求极高。
施工现场 图源：东莞阳光网
经历万难，莞番高速能在今年年底通车实属不易，为建设人员点赞！
全线开通后，将实现滨海片区、松山湖片区，以及东部片区的大融合。
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