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这条高速铁路是由原先规划中的广惠城际铁路的北线完善而来，从广州市经惠州到达汕尾站后，接在建当中的双汕高铁。而汕尾到达广州后也能通过广州交通枢纽和在建当中的广湛高铁相通。这样一来，在全线贯通后，就形成了目前广东省最长的汕广湛高铁线路了。
广汕高铁线路全长约241千米，已经于2017年的7月份在汕尾、惠州和广州多段同步开工，其中在2019年汕尾段正式全线开工建设，直至今年的2021年10月份，全线最长的单线隧道“红仔岭隧道”胜利贯通。为2023年建成通车扎下了稳定的基础！
广汕高铁线路参考图
线路将会从广州站始发，依次途经广州东站、石牌站、奥体中心、吉山站、新塘站、增城南站，进入惠州市的罗浮山站、博罗站、惠城南站、惠东南站后，到达深汕合作区内的深汕站（赤石站），至汕尾站终。全线呈东西走向，设计时速为350公里，设计站点十三个，为国家一级铁路线路，预计2023年建成通车。具体信息以官方公布为准！
广汕高铁建成后，通过广州的交通枢纽还能和贵广、南广、广湛、深茂等等通道相衔接，也能辐射到国内中东部和华东沿海地区，对国内和珠三角地区的振兴发展都具有重要的意义。
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