12月14日，被誉为中国车坛奥斯卡的“2022中国年度车”评选活动在北京751D·PARK北京时尚设计广场第一车间圆满举行，各个奖项也正式揭晓。
2022中国年度车，奖项得主
主奖项
2022中国年度车：全新梅赛德斯-奔驰S级（参数丨图片）轿车
2022中国年度SUV：吉利星越L
分奖项
2022中国年度设计车：捷尼赛思G80
2022中国年度环保车：大众汽车ID.4
2022中国年度性能车：奥迪RS Q8
CCOY年度CSR荣誉企业
2022 CCOY年度CSR荣誉企业：保时捷中国
中国车坛奥斯卡：中立、公正、权威
此次活动与往年稍有不同，共分为北京主会场与上海分会场，各奖项的三强车企也受邀来到现场，因疫情原因，不能亲临北京主会场的企业领导和评委们在上海分会场共享这一荣耀时刻。这是“中国年度车”的第十个年头，最初，由中国最权威的10名专业汽车杂志主编联名发起，至今已有41位业界专业人士参与评选，全面覆盖汽车垂直领域和产经类媒体，以及著名的Prime Research数据公司提供的大数据支持，让评选更为公正。十年中，“中国年度车”凭借中立、公平、权威的评选原则，和“中国年度车”奖项的合作伙伴及设计趋势情报提供者WGSN的支持下，被业界誉为“中国车坛奥斯卡”。
中国年度车北京主会场
中国年度车上海分会场
“中国年度车”是对年度表现亮眼的优秀车企、优质车型予以肯定，代表着本年度中国汽车业界的最高荣誉；同时也为汽车用户买车与用车提供针对性的指引与购车方向，树立车市风向标。
实力致胜 好产品众望所归
“2022中国年度车”是针对2020年9月26日至2021年9月30日在中国市场上市的所有全新车型，基于所有入围车型的市场表现、销售情况以及综合性能等因素，经过数次实车测试和三轮投票，分别评选出“中国年度车”、“中国年度SUV”、“中国年度环保车”、“中国年度设计车”以及“中国年度性能车”奖项。
在大数据的支持下，通过前期的激烈角逐，并在各评委严苛的考核中，层层筛选、测试、评价、打分，最终全新梅赛德斯-奔驰 S级轿车凭借全新设计、强大的性能和超越时代的黑科技，斩获“2022中国年度车”大奖。吉利星越L以全面的性能和出色的价值表现，获得“2022中国年度SUV”奖项。捷尼赛思G80以独特而创新的设计语言获得“2022中国年度设计车”奖项。大众汽车ID.4以出色的实用性和充沛的电力表现获得“2022中国年度环保车”奖项。奥迪RSQ8以强悍的性能和充满战斗气息的设计获得“2022中国年度性能车”奖项。
2022中国年度车：全新梅赛德斯-奔驰S级轿车
李楠工作室主理人 李楠；北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官 段建军先生；“踢车帮”主持人、出品人 夏东（从左到右）
2022中国年度SUV：吉利星越L
速度计（速度周刊）主理人 周展；吉利汽车销售公司常务副总经理范峻毅；AutoLab总编辑 赵奕（从左到右）
2022中国年度环保车：大众汽车ID.4
车云、电动邦、车有范儿联合创始人 何毅；大众汽车乘用车品牌中国品牌市场与消费者沟通高级总监 Mark Van der Ploeg；汽车华尔街总编辑 李晓非（从左到右）
2022中国年度设计车：捷尼赛思G80
时尚传媒集团汽车总监&品牌杂志出版人 梁朝晖；特别嘉宾珠宝设计师、艺术鉴赏家万宝宝；捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官 何睿思；Cars01创始人、微博汽车达人PS3保罗 宋青（从左到右）
2022中国年度性能车：奥迪RS Q8
“燃后说”出品人 赵燃；一汽-大众奥迪销售事业部 公关总监 盛勇鑫；易车总编辑 王威（从左到右）
肩扛社会责任 立好品牌价值
人的消费行为以及购买决策，在很大程度上受到经济、实用和心理等因素的影响。而在汽车消费领域，新时代消费者的考虑因素则更为多元。除了品牌力及产品品质这些重要因素外，消费者也同样在乎品牌形象，形象的好坏可直接影响消费者的好感度，而品牌形象最直观的体现就是社会责任。正因如此，中国年度车推出“CCOY年度CSR荣誉企业”的评选奖项，就是为了激励更多厂商投身公益事业，为社会责任出力。在今年的“2022中国年度车”评选中依然延续了此奖项。通过Prime Research公司对过去一年各个车企在CSR项目中的数据统计和影响力调查，甄选出该奖项获得者。最终，保时捷中国凭借出色的公益事业及影响力，夺得“2022 CCOY年度CSR荣誉企业”大奖。
2022 CCOY中国CSR荣誉企业：保时捷中国
璞锐亚太董事总经理 曹兵；保时捷中国公关传媒副总裁唐凤靓；《极驾客》出版人 刘宇（从左到右）
作为“2022中国年度车”的首席合作伙伴，德国马牌轮胎全程参与了2022中国年度车的海选测试和三强测试，对今年中国年度车评选活动给予的大力支持。“2022中国年度车”也授予德国马牌轮胎“2022中国年度车荣誉赞助商”殊荣，同时，德国马牌轮胎也期望继续与中国年度车一起，为车企和消费者打造信息交换的平台，建立平等沟通的桥梁。
2022中国年度车荣誉赞助商：德国马牌轮胎
“引擎密码”创始人、《车迷》新媒体总监 朱烨；德国马牌轮胎中国区市场部总监 王迪；MJ车谈”出品人、主编 缪俊（从左到右）
Prime Research作为“2022中国年度车”的合作伙伴及大数据提供商，璞锐亚太董事总经理曹兵先生在颁奖现场，分享了“2022中国年度车”影响力提升报告。
璞锐亚太董事总经理 曹兵
上海会场评委与嘉宾合影
北京会场评委与嘉宾合影
一份责任，十年坚持，“中国年度车”的使命不只是为消费者和厂商引路，同时，也是为社会贡献一份力量。从“车坛奥斯卡”的称呼上我们能感受到来自各方对“中国年度车”的认可与信任，同时，也希望在社会责任上能带动更多厂商积极参与和诚心投入。未来，“中国年度车”将继续保持中立、公正、权威的核心原则，以专业的影响力，为中国汽车产业贡献更具有建设性意义的评选结果，让我们共同期待下一个十年。
>>附：2022中国年度车各奖项三强最终得分
2022中国年度车：
第一名：全新梅赛德斯-奔驰 S级轿车（235分）
第二名：广汽传祺 影豹（104分）
第三名：小鹏 P5（71分）
2022中国年度SUV：
第一名：吉利 星越L（165分）
第二名：坦克 坦克300（135分）
第三名：大众汽车 ID.4（110分）
2022中国年度环保车：
第一名：大众汽车 ID.4（212分）
第二名：高合 HiPhi X（106分）
第三名：极氪 001（92分）
2022中国年度性能车：
第一名：奥迪 RS Q8（206分）
第二名：法拉利 SF90 Spider（126分）
第三名：TOYOTA SUPRA（88分）
2022中国年度设计车：
第一名：捷尼赛思 G80（248分）
第二名：高合 HiPhi X（87分）
第三名：广汽传祺 影豹（75分）
>>“2022中国年度车”评委名单（以姓名拼音排序）
陈瑶——新浪汽车总编辑
陈震——《萝卜报告》主理人
崔珺——“风格车评”出品人
范鑫——汽车之家总编辑
高华——《高动能》创始人
何芳——《21世纪经济报道》汽车主编
何毅——车云、电动邦、车有范儿联合创始人
江伟麟——羊城交通台《车麟时代》主持人、《速度实验室》创始人/室长
靳军——油门到底总编辑
李耕——《轿车情报》总编辑、汽车一加一/上车吧吃货/走吧耕叔 创始人
李楠——李楠工作室主理人
李晓非——汽车华尔街总编辑
梁洪——中国传媒大学教授、“梁洪的饭局”、“大话车江湖”创始人
梁朝辉——时尚传媒集团汽车总监&品牌杂志出版人
刘鸿仓——《风度》杂志汽车事业部副总经理
刘宇——《极驾客》出版人
缪俊——《MJ车谈》出品人、主编
彭川梅——资深汽车媒体人
宋海涛——《海川品车》、《路边停车场》投资人
尚敏——High-end Life 主理人
宋青——Cars01创始人、微博汽车达人PS3保罗
王昉——网易汽车主编
王钢——Uno media group 出版人
王堃——豪车事CEO兼总编辑
王威——易车副总编辑
吴志斌——ZAKER汽车事业部主编
夏东——“踢车帮”主持人、出品人
许群——《驾道rampstyle》出品人、《四万说车》主理人
晏成——搜狐网副总编辑、汽车事业部总经理
闫小欧——哔哩哔哩集团汽车区总监
颜宇鹏——《大家车言论》创始人
叶明德——TCar试车频道 总编辑
于虎—— “虎哥说车”创始人
于英钊——风度杂志汽车事业部总经理
张立为——《名车志》出品人兼编辑总监
张琦——北京交通广播“汽车天下”制作人、主持人
张效铭——咪车总经理/首席内容官 auto九局下半 创始人
赵燃——“燃后说”出品人
赵奕——AutoLab总编辑
周展——速度计（速度周刊）主理人
朱烨——“引擎密码”创始人、《车迷》新媒体总监
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