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新手想买踏板车,豪爵USR和AFR125有什么不一样?如何选?

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新手想买踏板车,豪爵USR和AFR125有什么不一样?如何选?

这是后台一位车友留言的一个问题,他的描述如标题。

对于豪爵粉来说,这两款车确实有点难选。因为USR125是踏板车口碑榜的老大,而AFR125又是人气榜的头把交椅,所以当这两款车走到一起时,就有点神仙打架的味道。我是骑士参数图片)分享感谢您的关注点赞加转发!

但是客观来说不管是人气指数,还是口碑评价,它都是一个比较虚的东西,这两者的表现只能说明这两款车,都被车友们比较关注,所以它只是我们选择摩托车时的一个参考建议,并不是唯一标准。

而要想在这两款车型中选择一款更适合自己的,就必须搞清楚它们之间的不同,发掘它们的优势和不足,再融入一些个性化的需求,那么所谓的选择困难症也好,无比纠结也罢,就会很容易烟消云散。

豪爵AFR125 目前售价10680

豪爵USR125 目前售价8780起

1.车型售价,首先这两款车型的价格就有非常大的差距。可能有的车友会说不就是几百块吗?但对于这些实用类踏板车而言,区区几百块就可以决定它的去留命运,所以价格上的差异,其实已经为这两款车设定了避免自相残杀的堡垒。

2.外观方面,这两款车的外观刚好代表了豪爵对于踏板车市场的态度。USR125是一款原创度极高的,非常强调均衡性和线条美的车型。而AFR125就有了非常明显的模仿痕迹,这可能也是豪爵对于市场需求妥协的一种无奈,与此同时又有点过于的急功近利了。但就它们的外观设定而言都是比较耐看的,就看个人更喜欢谁了。

3.动力性能,这两款车因为是同品牌的同排量车型所以理论上是不会有差距的。而事实也证明因为它们搭载了同平台同款发动机,所以性能上的区别就可以忽略不计。因此动力总成USR和AFR没区别。

但有必要给新手摩友来介绍一下这款发动机,这是豪爵自主研发的一款全新机型,也车友说它就是魔改了早期的GY6,不过从它的运转品质和性能表现来看,这款发动机在同排量车型还是比较牛逼的,完全可以和合资品牌的相关车型一绝高下,也就是说这款发动机靠得住,放心使用即可。

4.基础配置,虽然从车型定位上来说,这两款车都属于豪爵的高端通路踏板车,但USR125更多是强调了它做工上的细腻感和品质上的靠谱性,并没有在配置上下足功夫。而AFR125则有了明显的转变,例如它融入了比较实用的刹车联动,这也是这款车价格较高的一个原因所在。

5.车身结构,虽然这两款车的结构都属于紧凑型,但是AFR125在轴距上做了一些优化,使其延伸来到了1300mm,这就意味着这款车整车会略大于USR125,并且也要重10公斤,但除此以外不管是座椅高度还是油箱容积亦或者是轮毂直径,都没有发生变化。而这种细微的差异就意味着AFR125乘坐空间会更充足。

6.骑行表现,这里的骑行差异主要将会体现车辆的操控上,根据车友反馈来看USR125会略好于AFR125,这主要还是来自于车架结构上的差异,但可能一些新手并不会感觉到这种区别,并且它也不影响骑行使用,只是个人的感觉不同罢了。

通过以上的介绍我们可以看到同为豪爵旗下的两款不同命名的踏板车,USR125和AFR125最大的不同主要体现在了外观,配置,结构以及骑行感觉上。

那么在这样的区别下应该如何选呢?如果让我选择我会毫不犹豫的选择USR125,因为这款车的表现,刚好符合我对这类小踏板的需求,它外观有辨识度,骑行理想并且价格还便宜。至于屏幕前的您,就要按照个人的需求进行取舍了。

本文内容将会全网发布,请尊重别人的劳动成果,如果发现任何形式的恶意转载,必将维权到底。

这是后台一位车友留言的一个问题,他的描述如标题。

对于豪爵粉来说,这两款车确实有点难选。因为USR125是踏板车口碑榜的老大,而AFR125又是人气榜的头把交椅,所以当这两款车走到一起时,就有点神仙打架的味道。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

但是客观来说不管是人气指数,还是口碑评价,它都是一个比较虚的东西,这两者的表现只能说明这两款车,都被车友们比较关注,所以它只是我们选择摩托车时的一个参考建议,并不是唯一标准。

而要想在这两款车型中选择一款更适合自己的,就必须搞清楚它们之间的不同,发掘它们的优势和不足,再融入一些个性化的需求,那么所谓的选择困难症也好,无比纠结也罢,就会很容易烟消云散。

豪爵AFR125 目前售价10680

豪爵USR125 目前售价8780起

1.车型售价,首先这两款车型的价格就有非常大的差距。可能有的车友会说不就是几百块吗?但对于这些实用类踏板车而言,区区几百块就可以决定它的去留命运,所以价格上的差异,其实已经为这两款车设定了避免自相残杀的堡垒。

2.外观方面,这两款车的外观刚好代表了豪爵对于踏板车市场的态度。USR125是一款原创度极高的,非常强调均衡性和线条美的车型。而AFR125就有了非常明显的模仿痕迹,这可能也是豪爵对于市场需求妥协的一种无奈,与此同时又有点过于的急功近利了。但就它们的外观设定而言都是比较耐看的,就看个人更喜欢谁了。

3.动力性能,这两款车因为是同品牌的同排量车型所以理论上是不会有差距的。而事实也证明因为它们搭载了同平台同款发动机,所以性能上的区别就可以忽略不计。因此动力总成USR和AFR没区别。

但有必要给新手摩友来介绍一下这款发动机,这是豪爵自主研发的一款全新机型,也车友说它就是魔改了早期的GY6,不过从它的运转品质和性能表现来看,这款发动机在同排量车型还是比较牛逼的,完全可以和合资品牌的相关车型一绝高下,也就是说这款发动机靠得住,放心使用即可。

4.基础配置,虽然从车型定位上来说,这两款车都属于豪爵的高端通路踏板车,但USR125更多是强调了它做工上的细腻感和品质上的靠谱性,并没有在配置上下足功夫。而AFR125则有了明显的转变,例如它融入了比较实用的刹车联动,这也是这款车价格较高的一个原因所在。

5.车身结构,虽然这两款车的结构都属于紧凑型,但是AFR125在轴距上做了一些优化,使其延伸来到了1300mm,这就意味着这款车整车会略大于USR125,并且也要重10公斤,但除此以外不管是座椅高度还是油箱容积亦或者是轮毂直径,都没有发生变化。而这种细微的差异就意味着AFR125乘坐空间会更充足。

6.骑行表现,这里的骑行差异主要将会体现车辆的操控上,根据车友反馈来看USR125会略好于AFR125,这主要还是来自于车架结构上的差异,但可能一些新手并不会感觉到这种区别,并且它也不影响骑行使用,只是个人的感觉不同罢了。

通过以上的介绍我们可以看到同为豪爵旗下的两款不同命名的踏板车,USR125和AFR125最大的不同主要体现在了外观,配置,结构以及骑行感觉上。

那么在这样的区别下应该如何选呢?如果让我选择我会毫不犹豫的选择USR125,因为这款车的表现,刚好符合我对这类小踏板的需求,它外观有辨识度,骑行理想并且价格还便宜。至于屏幕前的您,就要按照个人的需求进行取舍了。

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