滴滴吹起“罢工风”，不少司机建群表态，究竟发生了啥？答案来了

过去，在交通上很多人都没有办法无法避免会去使用黑车，那时候是出租车可以说是到外地城市的唯一选择，看你是外地来的，在你上车之后围着城市跑好几圈，因为有跑价表，所以里程越多，车费也越高，这让整个行业都非常的混乱，很多人都不得不“心甘情愿”的被坑。不过这些年来，有了很多网约车平台，他们的出现让这些黑心出租车几乎再没有什么生存空间。

▲网约车

滴滴

想必大家生活中都用过滴滴这个软件，相比出租车，它能够提前预约，最重要的是我们在选择的时候就能够看到价格，这和出租车相比，直接就是实现了价格透明，这样就不会有很多人被坑了。还有很多人觉得滴滴可能比较贵，没什么市场，比公交要划算得多。那你就大错特错了。现在很多年轻人为了早上能多睡一会儿，都会选择打滴滴，这样就不会迟到了。更是在早上上班前这样的时期，一度可能打不到车，排队可能都要排一两个小时。再加上我们生活中很多时候都没有大把时间来选择等公交，而一般的出租车都太贵了，所以我们现在的网约平台发展的是非常好的，既然整个行业的形势发展的这么好，司机应该赚得很多啊，为什么还会去成立罢工群呢？

▲滴滴出行

滴滴罢工

第一是优惠券，大家都知道，很多人第一次用这个软件，都是因为有首单免费，后续使用得多的也有各种各样的优惠券，这个钱并不是平台来出，而是司机们来承担，这样的做法就会有很多司机觉得不公平。不仅只是这样，还有一个非常普遍的现象，那就是在软件上你明明很多人都要打车，但是司机就是接不到单子。旱的旱死涝的涝死。这也是平台设置的问题。

第二是任务量，大家都知道，像接单这种，不管是外卖还是滴滴打车，平台为了刺激他们的积极性，会有一些任务的要求，但是这样的任务，奖励可能就十几块，没达到还要扣信用分，这就有霸王条款内味了。

▲滴滴

第三就是平台基本在任何时候，都会站在消费者这一边，甚至是可能会损害到司机的利益时，他们首先考虑的是消费者。如果不是因为这样的工作性质，公司更应该是要去维护自己员工的权益的。还有最重要的一点是，平台对司机的车也有一定的要求，站在消费者角度来看，毕竟平台对司机根本也谈不上什么了解，为了防止一些人利用这个职业可能对消费者做出一些不法行为，滴滴对很多司机不再只是考到一个驾驶证就可以来进行工作，车的价格也必须超过12万。并且需要安装规定的监视器以及贴上滴滴的标志。但这对于很多没有技能的人来说，他们也就没有12万能够买一个车。

▲滴滴罢工

滴滴需要保护司机的利益

我们可以看到，滴滴大部分都是站在消费者的角度，但是对于司机的保护方面还是有一定缺陷的，他们进行罢工的行为也是希望平台能够站在他们的角度去多为她们的利益考虑。这也是滴滴长远发展必须要做到的。