好消息一，广州南浦大桥要拆了重建！
好消息二，这座南浦大桥在白云区！
面对现实，位于番禺的另一座南浦大桥因为技术问题，无法拓宽！
好消息四（咦？怎么四了呢），海珠湾隧道建成后将缓解番禺南浦大桥的拥堵。
白云南浦大桥：拆除重建！
有趣的冷知识：广州最少有两座南浦大桥，分别位于白云区和番禺区。其中白云南浦大桥坐落于江高镇南浦村，跨越新街水航道，是连接白云江高和花都炭步的主要道路之一。该桥桥面狭窄，只有3米左右，会车时存在困难。桥梁至今已有42年历史，破旧不堪，存在安全隐患。白云区计划将旧桥拆除，并在原位重建一座新桥。重建的大桥将拓宽是14米。工程计划本月动工，明年年底完工。
番禺南浦大桥：拓宽暂存困难
视线拉回广州南部，30岁的番禺南浦大桥比42岁的白云南浦大桥“年轻”不少，但也存在着后者类似的“中年危机”。
番禺南浦大桥连接洛溪岛和南浦岛，为三十年前村民集资修建，该桥桥面狭窄，仅两车道。随着近一二十年南浦岛人口的“暴涨”，番禺南浦大桥经常遭遇早晚高峰交通堵塞。南浦居民也常因该桥造型纤细又热闹非凡，而亲切将其称为富有人情味的“南浦小桥”。
事实上，新洛浦观察在上一篇关于海浦大桥的文章中就提到了南浦大桥的拓宽问题。但由于上篇文章信息量太大，有读者反映没有看到关于南浦大桥的内容，因此决定在文本重新清楚叙述一遍。
近日，有网友在问政平台咨询南浦大桥是否有拓宽计划。番禺区回应称，针对南浦大桥交通拥堵问题，番禺区交通部门已启动南浦大桥扩建前期研究工作。
回复写道，经研究，受三支香水道通航标准制约，扩建大桥预计比现状桥梁高1-2米，桥体抬高后难以与康宁东路、沿沙路顺接，交通功能难以实现，现阶段暂无较好的解决方案，同时南浦大桥下方为广州地铁2号线轨道隧道，扩建方案稳定后仍需通过安全论证并取得地铁方同意才能实施，因此暂无法对南浦大桥进行扩建。
海珠湾隧道将缓解拥堵
回复写道，为解决南浦岛南行和北行通道问题，经积极争取，东晓南连接线项目（海珠湾隧道）已计划在南浦岛设置进出匝道，目前项目已进入施工阶段，投入使用后南浦岛居民可通过东晓南连接线前往广州市区或广州南站。下一步，番禺区将借助广州市推进珠江沿岸高质量发展的契机，结合南浦岛旧改计划，加快推进南浦岛道路建设工作，逐步完善南浦岛内部路网及外联路网。
上海南浦大桥：网红桥红到国外
最后，再上一个冷知识。南浦大桥不只是在广州有，国内最知名的南浦大桥其实在上海。上海南浦大桥作为“网红桥”，还一度通过社交媒体红到国外哦。
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