@东莞的小伙伴们
大家关注的东莞地铁2号线三期工程
和地铁3号线一期工程
有新进展了！
双双争取在明年动工！
昨天早上，东莞市轨道交通局党组书记、局长李天海率队走进东莞广播电视台《阳光热线》直播室，现场回答广大听众、网友的提问，并与大家进行在线交流。
对于广大市民群众所关注的
轨道交通2号线、3号线的进展问题
市轨道交通局有关负责人在节目中
作出如下回应
我局全面推进1号线一期工程建设，目前已有12座车站主体封顶和1个区间贯通，城市轨道通“十”字型骨架加快构筑。在2号线三期、3号线一期项目中创新采用“轨道交通建设+土地反哺”的投融资模式，破解资金瓶颈。
2号线三期工可报告已上报省发展改革委审查，力争明年上半年动工建设；
3号线一期工可报告编制及投融资定量方案研究基本完成，力争明年下半年动工建设。
也就是说
最快在明年
2号线三期工程
3号线一期工程就能开”动”了
3号线一期工程
一期工程站点：
长安新区——长安建安路——长安金沙站——长安乌沙村——长安步行街——长安汽车总站——海悦花园——松山湖企业总部——松山湖——松山湖北——中兴大道——东坑南——常平北环路——常平北——常平火车站——东莞东站
支线工程站点：
长安汽车站——莞深边界
3号线一期线路起点长安新区站，终点为常平的东莞东站，途经长安、松山湖、大岭山、东坑、常平等五镇，线路全长70km，设站25座。
其中，设有3个换乘站，由长安新区站可与深圳20号线接驳，而松山湖站则可换乘东莞地铁1号线，松山湖北站则可换乘莞惠城际。
2号线三期工程
东莞市城市轨道交通2号线三期工程（虎门火车站（不含）-交椅湾站）线路全长约17.3km，自虎门火车站引出，向东南沿莞太路延伸，先后上跨穗莞深城际、下穿虎门港支线后进入虎门连升路向南敷设。
全线采用市域B型车，最高设计时速120km/h。
线路共设车站8座，全部为地下站，其中换乘站4座。具体为：
● 在连升路与规划路口设虎门北站；
● 在虎门公园西侧设虎门大道站；
● 在金捷路口西侧设虎门金捷路站；
● 在光明路口南侧设虎门光明路站；
● 出站后线路向南，绕避西头新村后，下穿沿江高速虎门立交桥后进入滨海新区，在规划深茂高铁滨海湾站处设滨海湾站与深茂高铁换乘；
● 出站后沿规划绿化带敷设，在滨海大道路口南侧临近港澳码头设港澳码头站；
● 出站后斜穿磨碟河后继续沿滨海大道前行，在规划滨海大道与兴海路交叉口西侧设交椅湾西站；
● 在海芯大道路口设终点站交椅湾站，与东莞3号线一期、规划深圳20号线换乘。
另外，潮小妹了解到
在市轨道对接层面
东莞将尽快推动相关建设
加强深莞两地的地铁通联！
例如：
东莞1号线对接深圳6号线支线
东莞2号线对接深圳20号线
东莞1号线支线对接深圳22号线
东莞3号线支线对接深圳11号线、
深圳10号线（东莞段）…
未来，东莞的小伙伴
可以直接坐地铁去深圳了！
相信东莞越来越多地铁线路
正式建成通车之后
大家的出行会越来越便捷！
一起期待吧！
｜来源： 东莞阳光网、东莞交通。
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