隔音最好的中型SUV, 是汉兰达 还是昂科威 老司机 都不是!

随着经济的发展，大家在买车的时候也不单单只追求简单的实用性以及传统的代步性，相对于这些，大家更关注这些车的时尚度、品牌热度以及档次感。要说时尚度以及品牌热度我想大家都能够明白，但是档次感却并不是那么简单的。所谓的档次，不仅仅只是指内饰的奢华以及科技程度，它更是指一种行车体验。底盘悬架有韧性、支撑到位，能给驾驶者带来充足信心；动力输出强劲有力，超车便无压力；变速箱换挡平顺、逻辑清晰，手感极佳等都能够体现一款车的档次感。

而除此之外，还有一个非常重要的因素能够体现一款车时候上档次，那就是它的隔音降噪（NVH）水平。而在众多合资中型SUV中，说起隔音降噪比较好的车型，有汉兰达、昂科威、途昂、途观L等车型。但是今天小编要说的却不是这些，而是众多老司机推荐的一款车型——本田冠道。

说起本田冠道，或许大家有疑问了，隔音降噪并非本田的强项，恰恰相反，这正是大家诟病最多的地方，毕竟“一吵二颠”的特点已经广为流传。但是，在这里小编要说的是，冠道正是本田中的一个异类，它的隔音降噪程度丝毫不弱于以上所提到的几款车型。冠道几乎将本田冠有的毛病全部改掉了，给人的感觉是在保留了本田原有的特点的同时，舒适性、操控性各方面都有所加强，给人一种档次感。另外，转向、油门刹车踏板的力度都很轻柔，适合狭小拥堵的城市间穿行。

冠道在怠速下噪音为39.7分贝，时速60km时为57.4分贝，80km时为60.2分贝，120km时为63.4分贝，这是测试仪的测试结果，可以参考一下，毕竟机器的测试结果和人的耳朵听到的存在一定差异，但这也足以证明它在隔音降噪方面非常的优秀。非要在鸡蛋里挑骨头的话，就是在急加速时，发动机的嘶吼声能清晰的传进驾驶舱，但这种声音很多我相信很多司机都会喜欢，毕竟买冠道要的就是它的那种狂野。另外，在对胎噪、风噪的处理上和对底盘声音的隔离上，冠道都是出类拔萃的。

对于热衷SUV的消费者来说，静谧性或许并不是一个强制性要求，但一辆车的静谧性能，必然受到车辆本身成本影响，隔音覆盖范围足、用料扎实的车型车辆内部的噪音指数会更低。其次，发动机技术和工艺也成为噪音指数的关键。因此，在隔音降噪方面能够做好，那么这款车的档次感必然不会低。大家觉得隔音降噪能力对于一款车是不是很重要呢？欢迎留言评论，说说自己的看法。