12月3日，济南市城乡交通运输局对济南市政协十四届五次会议中董丹委员提出的“关于落实公交优先，保证路口公交专用，推进公交专用道连续成网的建议”回复，据了解，济南公交专用道总里程已达421公里，公交车上累计安装了1530个车载监控摄像头用于抓拍违法占用公交专用道行为。
据悉，为提高公交运行效率，保障公交路权优先，济南市城乡交通运输局不断加强公交专用道建设，不断扩大专用道规模，结合道路的改造及维修改造，先后完成了包括经十路、二环南路、二环东路、解放东路、凤鸣路、凤凰路等道路的公交专用道建设，实现了公交专用道网络化运营。截至2020年底，济南市公交专用道总里程达421公里，比“十二五”末翻除此之外，为确保公交专用道路权专用，相关部门推出了一系列措施强化对公交专用道的监管。目前，济南市已在公交车上累计安装1530个车载监控摄像头用于抓拍违法占用公交专用道行为，辅以“电子警察系统”抓拍以及“全民举报平台”举报，保障公交专用路权。
《答复》中提到，在二环西路、经七路等16条交通主干道协调交警部门安装公交信号优先，在多处路口实施提前绿灯控制，有力保障公交通行速度和效率，节约市民的出行时间。
记者了解到，下一步，济南交通部门将继续加大公交专用道拓展力度，统筹考虑公共交通与小汽车交通等各种交通出行的关系，最大程度发挥道路资源的作用，增加公交专用道的连续性，不断提升公交运行效率。
来源：齐鲁晚报•齐鲁壹点
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