冬季用车最明显的区别就是用车环境温度低,低温对于机械部件的影响不言而喻。大家在用车过程中是否有过这样的疑惑,为什么一到冬天,汽车油耗就会异常飙升,都知道车辆油耗飙升和积碳多少有些关系,难道用车环境的温度对积碳也会有影响吗?但是一细想,夏天也并不见得积碳现象会减轻,这到底是怎么一回事?
积碳的确是大部分油耗飙升的罪魁祸首,但是一到冬天用车就比较费油,那很可能还有另一个原因,就是防冻液。有朋友就纳闷了,防冻液和油耗能有什么关系?这八竿子打不着的吧!非也。
说到汽车油耗,那肯定就要说一说发动机,油耗飙升最直接的原因就是发动机工况不佳,积碳会导致发动机工况不佳,防冻液同样也会。防冻液在整个汽车系统的作用不可小觑,但是却很容易被车主忽略。因为防冻液是保护性质的,保护良好时意识不到它的存在,如果防冻液出现问题,最容易体现出来的时候正是用车环境温度的变化。夏天发动机开锅,冬天油耗飙升。
汽车防冻液的作用是把发动机气缸室产生的热量带走,经过水箱、散热风扇等冷却系统散热,再回到发动机,如此循环的这个过程我们称之为大循环。当发动机过热时,它就像夏季的冷风带来的凉爽。但是冬季冷启动时,发动机温度低时,它的作用就正好相反,冷启动时为了使发动机尽快达到良好的工况,防冻液并不经过散热系统,而是不停的储存热量给发动机“保暖”,如此循环的这个过程我们称之为小循环。
了解防冻液的主要作用,那么我们就不难理解冬季用车油耗飙升的原因了。如果防冻液出现问题,那么在冷启动时,为了使发动机尽快进入工作温度,行车电脑会安排多喷燃油使三元位置尽快升温,促使发动机处于暖机工况。
通常理想化的空燃比是14.7,若行车电脑检测水温没有达到时,会加大喷油量,这时的喷油量往往远高于平时。那最直接的解决办法就是通过循环机器更换防冻液,同时建议清洗水箱。有些朋友怕麻烦,那也可以直接添加冰点低的防冻液,短期使用还是可以的,但是千万不要加蒸馏水,这玩意时间长了会结垢,降低发动机水道的导热效率不说,还可能会堵住水道。
油耗飙升不可怕,找到问题根源才是关键,看似无关联的防冻液对油耗的影响也是显而易见的,所以汽车按时保养是非常有必要的,切不可偷懒。
想了解更多关于用车知识的朋友,不妨关注我(木沐阳),我会每天给大家分享一些汽车小干货,帮助你们远离用车烦恼。
(部分图片素材来源于网络,如有侵权请联系删除)
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.