动真格的了！俄罗斯量产“阿玛塔”，首批仅20辆，2021年就能接收

2021年8月11，塔斯社援引俄罗斯国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科的报道，到今年（2021年）年底，俄罗斯陆军将接收20辆T-14“阿玛塔”坦克。

这是正在进行试验的T-14

T-14自从2015年亮相之后，量产日期是一年推一年，但是目前来看，这次俄罗斯没“跳票”，在2021年11月底，第一批量产型T-14坦克确实交付了。2021年俄军接装了280辆各型坦克（其中包括现代化三兄弟，是旧车拿走升级了再回来，不是全新车）

等待交付的T-14和BMPT“终结者2”坦克支援车（带导弹的）

生产线上的T-14坦克的裸装炮塔，可以清楚的看到走线，没有外壳的话炮塔是很小的，毕竟是无人炮塔，一下子省出两个人的空间，装甲车里一个乘员是需要2立方米空间。

T-14的无人炮塔体积很小，但是注意有个很厚的炮盾，也不是完全不要炮塔防护

之前T-14主战坦克在西部军区第一近卫坦克集团军（俄罗斯最为精锐的坦克集团军，属于总预备队，列装有大量最新型装备）试装，数量大概有20辆，另有数辆同底盘坦克抢修车。虽然去过叙利亚进行实战试验，但还是免不了被称作“阅兵坦克”，不但量产一年拖一年，订单数也越来越少，一开始说要采购3000辆，换掉全部其他坦克，后来压根就不提总订单数的事情了，外界估计也就三位数。到了2021年，这量产总归是搞定了，根据之前报道，这第一批量产型T-14有20辆，2021年交付俄军，估计还是西部军区第一近卫坦克集团军，毕竟压力真是大。

T-14主战坦克在西部军区第一近卫坦克集团军测试

T-14坦克能够量产，说明俄罗斯坦克工业的恢复，虽然到不了苏联那个水平，但是也算恢复了元气。

苏联解体对苏联-俄罗斯坦克工业造成沉重打击，原来庞大而完善的坦克工业体系几近瓦解，五大基地和三大坦克设计局分崩离析。哈尔科夫厂直接归属乌克兰了，现在已经基本失去了坦克生产和研发能力。

又是一年寒冬，不知道这些老工人还在不在，哈尔科夫早就已经连暖气费都付不起了，等这些苏联时代最后一批老工人退休了，哈尔科夫就彻底完蛋了。

普京上任后通过企业重组等手段重整坦克工业，加上油价高的时候舍得投钱，取得一定成效，下塔吉尔厂目前成了俄罗斯主力坦克厂。虽然谢尔久科夫胡搞过一阵子，但绍伊古就任国防部长后回归正轨，推出了实用性很高的“现代化三兄弟”升级型，以及继续推进包括四代坦克等苏联末期一些列项目，其结果就是2015年拿出来T-14坦克、T-15重步兵战车、“库尔干人”步兵战车，“回旋镖”八轮装甲车等一系列新装备。

T-14“阿玛塔”坦克性能先进，但是由于俄罗斯经济问题，采购和量产一直很困难，T-14好歹2021年还量产了，其他几个2015年同期亮相的新车连消息都不多。

“回旋镖”八轮装甲车目前还在改进中，而解放军的下一代八轮都快出来了……

俄罗斯军队T-72B3M（或叫T-72B Mod 2017）主战坦克，目前俄罗斯装甲部队主力，近些年来在“坦克两项”比赛中中国队的劲敌。

俄罗斯军队T-80BVM主战坦克，采用燃气轮机，主要装备俄罗斯北极圈内部队和海军步兵

俄罗斯军队T-90M主战坦克，T-90坦克的“究极形态”，反应装甲下沿还有防爆网，正面有激光警告器。

这三款改进型坦克实际上是目前俄罗斯陆军的主力车型，这是一个很务实的选择，而且性能提升也确实不错。

俄罗斯国防部长谢尔盖·库茹盖托维奇·绍伊古算是回归了传统路线，稳扎稳打。

同时经过一系列测试，T-14本身的技术和生产工艺也成熟了。坦克工业重组，加之2014年之前油价比较高和大量外贸订单，以下塔吉尔为代表的俄罗斯坦克厂渡过了困难时期，有能力更新设备并研发。T-14经过第一近卫坦克集团军试装和叙利亚的实战，积累了使用经验，厂家依据部队使用经验对设计进行了修改，反复打磨到T-14的性能和生产工艺到基本成熟，可以量产。

按照苏联时期的说法，早期试装的20辆T-14叫试生产型，这次的20辆第一批量产型叫试量产型，还是有区别的，尤其是在工艺成熟度上，这也是个需要磨合，熟能生巧的事情。

另外某友好国家还提供了一些电子设备也对T-14的量产工作帮了大忙。

俄罗斯的电子工业是个老大难问题，需要外部帮把忙

俄罗斯还有外贸的需求，在俄罗斯被制裁的大背景下，除了部队自己装备，俄罗斯还需要用T-14坦克出口创汇并摊平量产成本，养活自己的坦克工业。俄罗斯在T-14坦克量产之前就积极推销，主要销售目标有阿尔及利亚埃及等北非国家，沙特阿联酋等海湾国家，还有印度。例如还未完全完成量产工作就带去了阿布扎比IDEX-2021国际防务展上进行展示。

不过是模型而非实车

现在能量产了，就更能推销了，起码能交货。

俄罗斯还有迫切的外部压力，目前俄罗斯与欧美关系紧张，按照美国情报部门的说法，俄罗斯正计划最快于明年（2022年）年初在多条战线对乌克兰发动攻势，俄军在该计划中调动了100个营级战术群，投入的兵力估计多达17.5万人。

笔者认为俄罗斯固然调动了部队，但是不会有这么多人

俄罗斯现在其实是属于防守反击的一方，迫切需要强力装备形成威慑力。尽管笔者认为“现代化三兄弟”就够西方国家好好喝一壶的了，但算不上碾压性优势，而T-14基本上可以压倒性的击败所有欧盟坦克。毕竟能逼得德国人和美国人升级现有坦克并研发下一代坦克（欧洲是法德合作），德国人甚至拿出了130毫米坦克炮，证明这个威慑力是实实在在的。

莱茵金属公司新型130毫米坦克炮就是为了对付T-14的

至于T-14坦克是不是四代坦克的问题，目前没有四代坦克的一个公认标准。

T-14的性能无疑比现在国际主流三代/三代半要强很多，要不也不至于产生“鲶鱼效应”，很多技术有开创性。例如1500马力发动机（X型12缸），电子技术进步明显，新型2A82M-1主炮（有些资料写作2A82-1M），新型穿甲弹（真空系列），新的“化石”反应装甲，新复合装甲，无人炮塔，重点防御结构（正面车体防御防穿达到了1000毫米，炮塔正面有个炮盾800毫米，炮塔其他部分就不怎么防护了，反正没人），“阿富汗”石主动防御系统等等，在重量不超过60吨（一般认为55吨）的情况下做到了如此战斗力，不得不说俄罗斯到底还是坦克大国，技术底子厚。

T-14部分数据指标，由于要外贸，俄罗斯方面对相关数据十分公开。

但是不一定就是四代坦克，至少目前的状态还不是。根据一些俄方报道，T-14后续还会继续升级，比如换装152毫米坦克炮之类的。

T-14终结了世界坦克在冷战后的发展停滞阶段

但无论如何，T-14肯定算是给四代坦克时代开了个头，而四代坦克我国也在研发，目前就是99A+96B+15式三种吨位（50吨级-40吨级-30吨级）各司其职，换装用着，毕竟解放军陆军摊子大欠账多，先换装解决有无问题（对很多部队来说真的如此），四代坦克目已经有一些子系统有结果了，比如VN-22的一些技术。

VN-22是目前我国最先进的装甲车，应用了很多目前世界上都是十分领先的技术，其中有些就是第四代坦克的子技术