思域丢掉的运动性，还好它捡回来了

光阴太疾，如白驹过隙。一瞬间，2021年只剩下最后一个月的时间，而那些隐秘着的宣传要在今年完成上市的诸多车型，势必会在这个月里迎来爆发。所以今天，我们就来看看今年还有哪些重磅车型值得等。如果这些车都还不能入得了各位的法眼，那订车这事怕是要等到明年喽。

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传祺GS8（参数丨图片）

打先锋的，是广汽传祺全新一代GS8。毫不夸张的说，全新GS8从官图流出的第一天它就进入了很多人的今年必买清单里。全新的设计语言让它和上一代GS8相比简直是从中世纪一下子跨越到21世纪一样，新车的那种魁梧与霸气中还带有一点点灵动，正是当下最诱人的风格。

车身尺寸方面，全新传祺GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距相比现款车型更是加长了120mm，达到了2920mm，整体数据比现款全新汉兰达还要大。

全新传祺GS8基于广汽GPMA全球模块化架下的L平台打造而来，提供2.0T燃油版以及混动版本，其中燃油版车型搭载的是钜浪动力2.0T发动机，最大功率252Ps，匹配8AT变速箱。而混动车型搭载的是2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为190Ps，匹配E-CVT变速箱。无论哪种动力系统的车型，都有6/7座、前驱/四驱可选。

如今全新传祺GS8已经开启预售，燃油系列车型预售价区间为18.88—20.68万元，混动系列车型预售价区间为22.88—24.68万元。整体售价相对合理，如果上市时公布的指导价能更低一点的话，想必会更有吸引力。毕竟，人人都喜欢小惊喜。

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本田型格

定了，广汽本田旗下的全新车型型格，将于12月16日正式上市。事到如今，也不必较真“Integra”的名号为什么本田用完讴歌还要接着用了，也更不必特意点明这是思域姊妹车了，因为型格最大的魅力，就是型格它自己。

细微之处，型格和思域有着不同的设计，只论个人审美，型格更加尖锐的前脸和更加简洁的车尾会让我为其投出这一票。而根据官方已经公布的资料来看，型格的车身颜色应用地会更加鲜艳更加大胆，比起思域的成熟稳重，型格显然走的是另一种风格的路线。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4675/1800/1415mm，轴距为2735mm，一台妥妥的紧凑型轿车。配置方面，新车将配备有Honda Connect 3.0智导互联系统，包含语音识别、Home Link车家互联、远程控车等功能。此外，新车还将提供12扬声器的BOSE音响和卡片式钥匙+数字钥匙（手机开启发动机、车门和车窗）。

关于动力，型格将全系搭载1.5T高功率发动机，最大功率182Ps，最大扭矩240N·m，并配备排气侧VTEC系统。除了不像思域那样推出低功率车型外，型格还会推出搭载6速手动挡变速箱的车型。很显然，运动性方面的大旗，型格势必是要从思域那里抢过来了。

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英菲尼迪QX60

今年6月，全新英菲尼迪QX60在大洋彼岸完成全球首秀，线上发布会期间官方高层甚至透露过相关的国产信息。5个月后的广州车展上，国产版全新英菲尼迪QX60如约而至。同时，这也是第三款国产的英菲尼迪车型。

全新一代QX60无疑变得更加精致了起来，超大尺寸的中网带有镀铬装饰，两侧的头灯造型狭长，下包围的样式动感有型，尾灯变得修长而锐利，搭配着白色的尾部扩散器装饰，使得新车的运动感与时尚感得到完美的结合。

虽然官方并没有公布国产版QX60的内饰，但参考海外版车型，整个车厢的科技感氛围堪称一绝，尤其是回想起老款车型那充满油腻感的中控，新车简直有种年轻了30岁的感觉。全液晶仪表+悬浮式中控大屏虽是见多不怪的东西，但英菲尼迪这一次显然做出了自己的特色，而半包围式的挡杆区域更是将设计感一词演绎的淋漓尽致。难得可贵的是，相当规模的实体按键也得以保留，这或许就是传统汽车大厂对于经典配置的厚爱吧。

定位为中大型SUV的QX60，新车的三围尺寸为5127/2005/1767mm，和老款车型有着一定程度的提升，不过轴距依旧是2900mm。

国产版英菲尼迪QX60将会搭载2.0T VC-Turbo涡轮增压发动机+9AT变速箱的全新动力总成，发动机最大功率252Ps，虽然听上去不及海外版的3.5L V6那么过瘾，但对于中国消费者而言，2.0T的机器才是更符合国情的东西。

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坦克500

靠着大狗和坦克300出圈的长城，成功掀起了一波硬派越野SUV（哪怕仅仅是看上去硬派也可以）的浪潮。所以，当更豪华的坦克500应运而生时，它注定少不了聚光灯的关照，最近闹得沸沸扬扬的倒卖订单的事情，就是很好的一个佐证。

但凡见过坦克500的人，都会被它强大的气场所震慑。即便它的尺寸只有4878（5070）/1934/1905mm，轴距2850mm，但因为硬派越野车超高悬挂行程，无形中也将坦克500的视觉冲击力翻了一倍。

坦克500走的路线，是将顶级豪华注入到硬派越野的基因中去。内饰大量的真皮材质，木质装饰板（甚至部分车型还有木质的后备厢地板），大量镀铬件，全液晶仪表，悬浮大屏等等，显然非承载式的车身并不影响坦克500在这方面的发挥。

动力部分，新车将搭载3.0T涡轮增压V6发动机，最大功率为354Ps，最大扭矩为500N·m，匹配9AT体变速箱以及四驱系统。据悉，该四驱系统采用带有机械锁止功能的第三代智能四驱系统，并拥有11种越野模式选择。

如今坦克500已进入到预售阶段，预售价为33.5-39.5万元。据官方统计从预售开启至11月底，已支付的有效订单已超2.6万台。毫无疑问，这又是一台不愁卖的车。

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丰田锋兰达

本来是卡罗拉Cross的国产版车型，但广汽丰田毕竟没有资格拿卡罗拉来说事，索性还是再次消耗一下自家老大哥汉兰达的威望罢了。毕竟国内对跨界车没有一个准确的概念，既然是SUV，那你就有资格加入我们的“兰达”大家庭。因此，比威兰达更加入门的锋兰达，出现了。

如实来讲，锋兰达还真有几分威兰达的神韵，尤其是中网上面的造型，竟有几分坏孩子日常调皮捣蛋的劲。再一看前前后后左左右右的黑色塑料包裹件，摆明了就是一副随时准备出去浪的性格。

进入车内，瞬间便会明白它终究还是一辆卡罗拉。内饰设计什么的就不废话了，配置上根据车型的不同预计会提供4.2英寸或7英寸的液晶仪表盘，8/9/12.1英寸的中控显示屏，并在高配车型上配备Toyota Safety Sense主动安全系统、全景天窗、360°全景影像等配置。

锋兰达目前同样是预售阶段，13.5—17.5万元的预售价对于这台紧凑型SUV来说应该说是中规中矩，毕竟丰田现在也有不小的品牌溢价力。所以准备买这辆车的朋友们，得先有个心理准备了。

最后，12月上市的新车肯定不止这5台，除此之外还有QQ冰淇淋、WEY拿铁DHT、新款荣威RX5 MAX等车型，只不过相比于这5台它们的影响力和受关注度只能算是一般。无论如何，在疫情反复和芯片短缺的2021年，仍然能有这么多新车前后上市，也算得上是一种幸运。至于有没有能看对眼的，就得各位自己拿主意了。