一味鼓吹坚强，并非长远之策，而宣传曲意逢迎，也丢失了灵魂与自我，在这两者间，坚韧（TOUGHNESS）成为了最完美的要素：在一帆风顺中保持清醒，在挫折与重压之下也依旧活得强大。
做一名赛车手到底是什么样的体验？为什么要选择含金量最高的方程式赛车？掌声和奖杯的背后到底付出了多少？在最艰难的日子里是怎么挺过来的？让车手刘泽煊，带你去解读他的 ABSOLUTE TOUGHNESS 。
方程式是最硬核的赛事，明明有更easy的选项，为什么要挑战这项含金量最高的赛事？
小时候基于偶然，有一个赛车经纪人想要培养我，让我参加方程式的比赛，家人希望我从事更安稳的职业，让我放弃这个梦想，开方程式赛车是我一个埋藏了很多年的梦想。
方程式赛车也是赛车比赛中挑战性最大的，我的对手都是十五六岁的年轻人，他们从八岁开始练卡丁车，无论从年龄和经验都比我更占优势。但于我而言，有挑战的事情做了才有意义，最重要的是忠于自我，赛车不是拿一些奖项发一些朋友圈，而是我想达到什么程度，以及，给梦想一个交代。
参加亚洲雷诺方程式和国际汽联F4中国锦标赛，并登上领奖台，最大的感悟是什么？
最大的感悟是在一个行业中持续专注投入是有收获的，对自己永远保持信心。很多人会用一些常识去审视一个人，觉得我从26岁才开始玩赛车不可能达到这个程度，所以对自己要保持信心，遇到常人无法遇到的困难，要想办法克服。通过时间去证明自己的态度，骨子里永远要觉得自己是最好的，做车手一定要自信，赛场上的每一秒都在电光火石间，需要非常快的反应，以及绝对的信念。
职业生涯中有没有遇到过低谷，最“难”的一天，还记得吗？
最艰难的时刻是在高速驾驶赛车的时候撞车，最高纪录是178公里时速的时候撞到水泥墙…撞得很严重，当下就送去医院检查，但对于自己的身体状况我没想太多，第一时间是想到这个赛季就报废了，车子该怎么处理，比赛该怎么处理…外界会有什么舆论…作为一个职业赛车手，你不能犯错，不能被落下话柄，每场比赛要发挥得很出色，大家都拿显微镜看你，这需要一颗强大的心脏以及良好的心态，不在乎外界的声音，专注自己比赛，享受赛车本身。
当时是如何走出这一天的？
调整心态后，我需要的是重整旗鼓，再次投入战斗，克服心理恐惧，以百分之百的状态重上战场，两周后在亚洲雷诺方程式中取得了个人突破性成绩，这是对外界质疑最好的回应。
说说时间和赛车手之间的“羁绊”。
赛车圈有一句名言：秒表不会说谎…在高水平的比赛中，排位赛的差距不会超过0.3秒，技术层面大家都差不多在一个水平，比的就是对时间的掌控。比赛中哪怕犯一个小小的错误，可能就会影响排名。这次F4，我领先第二名0.027秒，比眨眼睛的一个瞬间还短…在高水平的比赛中，差0.1、0.2秒就差5到10个排名，大家都在往赛车和人类的极限冲击，在赛车手的世界里，一秒钟就有一个世纪那么长。时间是最大的对手。与其和时间做对手，不如把时间当做自己的朋友。平时花更多时间在训练中，比赛时这位朋友也会回馈你更好的成绩。
你认为的 TOUGHNESS 是什么？
我认为的 TOUGHNESS ：把所有的负面能量转化为积极的能量……外界永远都会有质疑，有偏见，你不要去反击理会，这些都是陷阱，只需要把这些负面能量转化成你的动力，下次比赛我会更加自律，更加专注，最终取得更好的成绩有他们的一份功劳…
将所有的负面能量统一转化，承受住外界质疑与偏见的压力，在这种磨炼中自我进化，这是赛车手刘泽煊的坚韧，也与G-SHOCK GMW-B5000-1PR不谋而合。
在经典外形的基础上，G-SHOCK GMW-B5000-1PR使用金属材质，将坚韧推向新高度，同时，软聚氨酯的柔软表带，也寓意着稳重的韧性视觉效果，以复古感的方形外观致敬原点，也以崭新蜕变表达进化。
赛车手，在许多人的眼里，是个光芒万丈的职业，代表着速度与激情，尖峰与荣耀。走上领奖台的那一瞬间，仿佛被全世界的掌声环绕。
然而，在赛车手的世界里，赛场上的每一秒钟，都像一个世纪那么长。毫厘之间就能相差几个排位，胜负都在须臾之间。
鲜花和掌声的背后，这些速度与激情，都承载着心跳与脉搏。如果用时间去衡量，是数以千计的训练，以及夜以继日的坚持。
这些，都是刻在基因里的 ABSOLUTE TOUGHNESS 。
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