智能升级 取消多种驾驶模式 沃尔沃XC60还好开吗？

其实，当我再次坐进这款车时，内心是很平静的。因为，它的一切都是那么熟悉，水晶电子换挡挡杆、独特的点火方式、哈曼卡顿音响、甚至车机系统。新款沃尔沃XC60（参数丨图片）在六月份上市不久后我就体验过这款车，如今再次拿到这款车，一切都是那么亲切。

可能有人会说这款车不够豪华，其实豪华在每个人心中都有属于自己的答案，比如最具代表性的奔驰，他的豪华是设计以及功能性让用户尽可能的优雅。不过沃尔沃对豪华有着自己专属的定义，是安全也是北欧的简约式风格。

依然是熟悉的外观 细节有所改动

作为中期改款后的全新XC60，其外观设计并不会发生太大变化，让你一看就知道这是沃尔沃，多年不变的前脸让其具备明显的辨识度。该车仍然采用了豪华版与 运动版并行销售的方式。本次试驾的四驱智雅豪华版采用的直瀑式镀铬格栅内部增加了“折痕设计”，让其看上去更立体。

新车前杠两侧进气口造型有所扩大，内置一体式镀铬饰条。前唇处增加的贯穿式镀铬饰条在视觉上塑造了一种宽体的效果。雷神之锤大灯也是XC60前脸非常有辨识度的一个标志。和雷神之锤大灯呼应的还有维京战斧尾灯，这也是沃尔沃的家族设计之一。

该车车身尺寸方面长宽高分别为4708/1902/1658mm，轴距2865mm，长度比之前有所增加，车尾比较明显的变化是采用了隐藏式排气设计，另外尾标也由此前的T4、T5换成了B4、B5，代表新车配备48V电机。

内饰本土化升级 实用性增加

当下汽车不仅在安全上更为重视，智能化也是发展大趋势。包括智能安全驾驶、行人安全、车联网等方面都是升级重点。为了实现更高的智能水准，沃尔沃新款XC60内置原生安卓车机，是基于沃尔沃和谷歌联合研发的标准版汽车安卓系统，拥有更高的稳定性，同时可实现又快又稳的更新迭代。并且整体的功能性得到大幅提升，尤其天猫精灵和科大讯飞语音交互功能的加入使其智能车机升级效果十分显著。

此外XC60 在智能驾驶技术上作出了进一步的升级，除了全系标配 City Safety 城市智能安全系统外，还对 ADAS 高级驾驶辅助进行升级。与此同时，沃尔沃 XC60 还加入了紧急停车辅助、准备驶离通知和向后自动刹车这三项功能，为驾驶者在出现注意力分散的情况下增加一道安全保障。

当然，试驾车型由于是顶配车型，因此还配备了高级Nappa真皮座椅（带前排通风/按摩/侧向支撑）、B&O音响、HUD抬头显示器、负离子四区空调、360°全景影像、智能领航辅助系统、盲点信息系统、倒车车侧警示系统、后向碰撞预警系统等。

如今的沃尔沃已经摆脱了之前标榜安全，设计死板的造型，让它更具备时尚元素。要知道当今80、90后对于车的要求越来越高，抓住这批消费者或许才是销量提升的根本所在。

全系搭载2.0T发动机，驾驶更轻快

虽然沃尔沃XC60全系均搭载了2.0T发动机，但在中型豪华SUV市场，仅靠高功率2.0T燃油动力系统，已经很难在驾驶体验上有新的突破，而轻混系统就是一个很好的突破方案，在新款XC60车上，有了48V轻混系统的加持并成为了标配，让新款XC60的动力表现站上了新台阶，而这也反映在了更具质感的驾乘体验上。

首先是48V轻混系统带来的驾驶体验更舒适，最明显的一点就是对启停功能的优化，发动机启动和停止几乎可以做到“润物细无声”，如果不去明显的感受，其发动机的启动和停止很难被乘客察觉，另外在48V系统加持下，可以实现更长时间的怠速停机，车内电器完全不受影响。

另外，48V轻混的加入，为其带来动力方面的提升，不过这一提升并不明显，似乎是出于舒适性考虑，沃尔沃XC60 B5车型的8AT变速箱是以平顺性为主，所有起步阶段的动力响应并不明显，虽然急加速也没有问题，但缺乏一股狠劲。在中高段时，2.0T高功率发动机动力输出还是具备的，尤其是转速上两千转后，车辆整体的动力响应会更为灵敏。至于燃油经济性，48V轻混的加入多少会对节油产生一定的帮助，至于具体油耗数值，我们并未实际测试。

为了提升稳定性和通过性，试驾车型还提供了第六代博格华纳全是智能四驱系统，车辆可以自动判断路况，并对动力分配进行调节，以此来提升脱困能力，增加安全性和高速时的稳定性。

值得注意的是，新款的XC60取消了之前的ECO模式、日常模式、Off Road模式、灵活驾驶模式、个人驾驶自定义五种驾驶模式选装，厂家说这是为了简化驾驶员的操作，虽然这些驾驶模式我们在日常驾驶中并不常用，但对于一款豪华车，个人认为还是有驾驶模式的选择比较好。值得一提的是，由于该车选装了空气悬架，XC60为车主提供了上下车模式，在上下车时车辆会降低自身高度，以方便上下车，非常人性化。

至于悬架，沃尔沃XC60的车主大部分都不会去选装空气悬架，对于未搭载空气悬架的车型来说，XC60的底盘表现就是韧性十足，舒适性在豪华车内并不是出色的，但有着不错的支撑性。不过我们试驾的这款车型选装了空气悬架，因此可以兼顾一部分舒适性，让其在过颠簸路面时不至于太过生硬，乘坐舒适得到了进一步的提升。

总结：

虽然我们此次试驾仅在城市道路进行了体验，但通过几天的接触下来，可以很负责任的告诉大家沃尔沃XC60确实是一台性能均衡的中型SUV，无论动力表现还是用车体验都能给消费者不错的印象。虽然在外观部分沃尔沃XC60没有太大变化，但通过对智能车机等方面的升级，沃尔沃依旧在环保意识和安全意识上继续深耕，也为此获得了不少拥趸。0