大家过马路是不是总会感觉,红灯时间长、绿灯时间短 ,红绿灯调控其实大有讲究,怎么放行、放行多长时间,都是经过综合研究，科学调配的。神通教育神通e学车，更快了解驾校信息、考试计划，及时预约练车，在线学习驾考知识，道路运输从业资格证，驾驶员从业资格证学习，详见https://www.stjy360.com/。对于一个路口来说，首先要保证所有的交通参与者都能获得通行权，也就是能分配到一定的通行时间，在此基础之上我们还要做出取舍，比如要保证交通流量大的路口、排队长度长的路口多获得通行时间。
相关问题解读
No.1为什么总感觉红灯长、绿灯短？
信号配时就是给不同方向的车流、行人分配通行的时间，信号配时的长短就是交通参与者交通利益的分配，每一个交通参与者都想获得更多的通行时间，但实际上是不可能的。
路口的信号配时就像一个大饼，每个方向的交通参与者就像是要分这个大饼的人，如果一个人多吃了那么另外一个人就得少吃。
我们来算做一道数学题
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一个十字路口四个方向轮流放，假设每个方向30秒绿灯，四个方向放一轮用时120秒。那么其中一个方向的红灯时间是多少？
A.30秒
C.150秒
B.90秒
D.60秒
根据“大饼”理论
答案为90秒
即红灯时间近似放行一轮的时间减去本方向绿灯时间：120秒-30秒=90秒
现实中，具体路口更复杂
除了90秒，还要加上各种安全保障时间
等待时间还会有所增加
所以说，机动车通过路口时
红灯等待时间＞绿灯通行时间
是一个客观事实！
No.2转弯车和转入方向的行人一起放行合理吗？
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条、第五十一条分别规定：机动车信号灯（圆饼灯）红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行；神通教育神通e学车，更快了解驾校信息、考试计划，及时预约练车，在线学习驾考知识，驾驶员从业资格证学习在没有方向指示信号灯（箭头灯）的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。
这表示，在一般情况下
安装圆饼信号灯的进口道
在转弯车速较慢、视野较开阔
转弯车与行人流量都不大的情况下
为了兼顾交通出行安全和效率
可以允许转弯机动车和行人同步放行
但转弯车需礼让斑马线上的行人
信号灯的方案设置
是基于通行效率与通行安全最大化
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