夺冠WTCR，领克承包了领奖台

WTCR（房车世界杯）是在2018年由著名的WTCC赛事和TCR赛事合并而来的，是国际汽联认可与F1和WRC齐名的顶级房车赛事，一项与F1齐名的赛事，并且还连续夺冠，其含金量不言而喻，参赛品牌也有很多知名的大品牌，比如本田、奥迪、阿尔法·罗密欧、现代等等，领克03（参数丨图片）则是唯一代表中国参赛车型，在这种比赛中其实最能展现领克的产品力和研发能力，连续三年夺冠也让消费者看到了这个年轻品牌的潜力。参加WTCR比赛的车辆必须是由厂商生产线的量产车型，并且不能随意改装，需要按照赛事的要求进行改装，车重、离地间隙、悬架、动力都有着严格的要求。

此外，WTCR还采用了性能平衡机制Balance of performance简称BoP，也就是要给参赛车辆增加60公斤的增重，众所周知，一辆车的重量对于它的影响响到底有多大，如果参赛车辆加上这60公斤之后成绩不好，慢，那么可以将这这个配重进行降低，如果成绩好，跑的贼快，这个配重就会一直带着。动力上，排量必须是在1750cc—2000cc之间的量产涡轮增压发动机，最大马力不得超过350匹。

【11月28日，俄罗斯】2021赛季WTCR 房车世界杯经过6个月的鏖战，收官之战最终在俄罗斯索契赛道落幕。领克车队以总积分391分夺得年度车队总冠军，完成了在WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，同时，也再次创造了中国汽车品牌在世界赛场上的全新历史。

领克车队从2019年首次参赛夺冠再到2020年获得车队、车手双冠，每一赛季都在困难中不断前行。而此次再度实现双卫冕，不仅证明了领克03 TCR赛车、车队车手及技术团队的强大综合实力，也让世界见证了什么是中国速度。

本场俄罗斯收官站比赛之前，领克车队及车手扬·埃赫拉舍分别占据车队及车手榜首位置，但由于领先分数并不足以让比赛失去争冠悬念，因此比赛过程仍存未知。比赛当天，受大雨天气影响，赛道积水严重，不仅让赛车起步困难，同时也大幅增加比赛难度，稍有不慎就会导致失控出现意外。但即便在如此紧张激烈的状态下，领克车队车手仍然严格执行了车队命令，并出色地完成了比赛任务。最终，提前一场卫冕2021赛季WTCR房车世界杯年度车队、车手双冠。至此，领克车队成功实现WTCR房车世界杯赛季史上的首个车队三连冠，而扬·埃赫拉舍也在本赛季以总积分222分成为了第一位蝉联这项赛事年度车手总冠军的选手。

回顾2021赛季，WTCR房车世界杯共进行了8站16回合比赛，每回合比赛领克车队都会受到赛会极为严苛的BoP限制。但是，即便在动力输出、车身重量及底盘高度均不利的情况下仍然卫冕2021赛季WTCR房车世界杯双冠。

在WTCR房车世界杯征战三个赛季的领克车队已经让蓝色风暴席卷整个围场，从初露锋芒到闪耀世界，领克用行动向外界宣告，中国汽车品牌不再是世界顶级赛场上的看客，而是可以站在巅峰的合格对手。

近年来，领克通过参与国际顶级汽车赛事以及对领克汽车文化体系的打造，激发了越来越多国内汽车运动爱好者的关注和兴趣。在此基础上，领克通过不断向上进阶的汽车运动赛事及赛车技术反哺量产车，为用户提供了更多、更好的产品体验。

目前，领克品牌已推出领克02Hatchback、领克03+、领克03+Cyan定制版、领克05+系列产品，进一步丰富了性能车型市场布局，满 足不同用户的驾驶需求。近年间，在“生而全球，开放互联”理念的指引下，领克品牌不断开拓全球市场，为全球用户创造价值。并在“欧洲计划”推进的同时，宣布“亚太计划”正式落地科威特。接下来，领克汽车还将陆续进入阿联酋、巴林、沙特阿拉伯等国际市场，加速领克全球化体系进程。

2016年10月，领克品牌在德国柏林发布，2017年11月，首款车型领克01在中国宁波上市。

成立五年来，领克以“挑战惯例”的品牌精神，基于CMA中型车电气化模块架构；SPA大型车电气化模块架构； BMA EVO小型车架构，打造了多款“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品，快速形成了燃油+新能源、SUV+轿车及性能车的立体化产品序列。