行家：“N”档作用很大，别等车报废了，才明白N档的用处

现在买车的朋友越来越多，家家户户基本上都有一台车，甚至有的家庭有好几台车。而且现如今人们对汽车品质的追求也是越来越高，现在的年轻人基本上都想买好车开，认为那样开出去更有面子。但是开车上路的前提就是得取得驾照，但是在驾校的学习中并没有教我们N档的使用，所以很多人根本不知道N档的真正作用。

现在基本上考的驾照都是C1或者C2证。C1的准驾车型是手动挡的小型载人机动车，C2的是自动挡小型载人机动车，虽说，目前自动挡车型已将在慢慢的取代手动挡车型，但是考C1驾照的人还是会多一点，因为其中一个重要的原因就是手动挡的驾照不仅能开手动挡车型还能开自动挡车型，而自动挡的驾照只能开自动挡的车型。

虽然C1驾照比C2驾照更难考一些，但是C1驾照的实用性更强。手动挡汽车不仅需要驾驶者根据速度来调控档位，并且在调控档位的时候还需要驾驶者油离配合，对一些初学者来讲是会有点不友好。而自动挡的汽车就不一样了，自动挡的汽车没有离合，就一个刹车和油门，很大程度上对驾驶减小了驾驶难度。

而驾驶手动挡的过程中，最难的一点就是起步，特别是科目二中的斜坡起步，对于新手驾驶者来说还真是有点难度，很多考驾照的人都在这关卡住过。自动挡来说就轻松得多了，只用控制好油门和刹车就可以了。通常当我们行驶在斑马线前停车等待红绿灯或者需要停车的时候，都会选择挂上P挡或者N挡，那这两者之间有什么不同呢？

自动挡汽车都有“P、D、R、S”，其中的N挡和P挡分别是空挡和驻车档。虽然说两个挡位都具有驻车和停车功能，但是实际上是不同的。P挡是在汽车停稳后起到制动作用的，让汽车不会轻易的移动，起到了泊车的作用。我们停车的时候会使用P挡来驻车，那N挡又有什么不同呢？

N挡在本质上来说，它的作用是断开了发动机和传动系统之间的动力联系，汽车就失去了动力，但是汽车并没有静止。简单来说，汽车在坡面上停车的话，P挡是在车子完全停止后挂入的，在这个时候呢变速箱是处于锁定状态的，不会发生改变。

而N挡是可以随时挂入的，挂入了N挡之后就切断了汽车动力的传输。但是无论是P挡还是N挡的操作仍然会是汽车现在半坡中向下溜滑。P挡因为是在制动状态下锁住了变速箱，所以这时候发生溜车的话，会对变速箱的齿轮造成损伤。

所以说，大部分人在停车直接挂入P挡都是错误的，如果是在道路平坦的状态下还好，因为道路平坦这种做法完全不会对汽车造成损害，如果是稍微带一点坡度的话，可能就会对汽车造成内伤了。而N挡其实非常的实用，比如像汽车发生故障了，这时候采用挂N挡就是非常明智的做法，可以依靠牵引车轻松的滑行。

除此之外，在红绿灯路口挂入N挡也是一个很好的选择。可以降低汽车的工作频率，减小对汽车的损耗。其实N挡相对P挡来说最大的作用是对变速箱起到了很好的保护作用，挂N挡会让汽车状态更加的自由不受束缚，不会锁死变速箱，所以在很多情况下，N挡比起P挡更加的安全可靠。

其实，不管是熄火还是需要长时间的停车，一般老司机的操作都不会是只使用P挡或者是N挡，一定是先将汽车挂入空挡踩刹车把车停住之后再挂入P挡拉手刹，这样的做法才是对汽车最好的保护。

汽车上面的很多东西都是共同合作的，不仅仅只是油门和离合器才能配合，都是相辅相成的，汽车上的每个挡位其实都是有它存在的作用的，不论是自动挡型的汽车还是手动挡的汽车，所以千万不要等汽车都报废了才真正明白N挡的作用，那个时候已经没有意义了。