还记得当年奔腾B70（参数丨图片）作为专用公务车，带给我们的印象就是低调稳重，谁能想到，如今它在家用车领域也开拓出了一片天地，反观如今汽车品牌、汽车车型层出不穷，如果没点真本事，奔腾B70还真不敢亲自下场。
现在很多车型都打着“运动”的旗号来吸引消费者，往往都是只在外观上做了一些改变，其实对于消费者来说，“运动感”更应该体现在动力和操控上，而大部分车企将天秤倾斜到了综合燃油性能方面，而新款奔腾B70充分为消费者考虑到这一点，搭载了2.0T动力系统，拥有165kW最大功率和340 N·m峰值扭矩，破百只需要7.86秒。一般情况下，2.0T发动机大都搭载到大中型SUV上，像奔腾B70这个级别的车型上面很少见。
这款发动机的具体表现怎么样呢？在驾驶过程中，奔腾B70的油门反馈很快，深踩油门，2.0T发动机的潜力得以释放，伴随着深厚的声浪，就能体会到赛道上的乐趣。在油耗方面，奔腾B70采用了米勒循环、轻量化铝制缸体、350bar缸内直喷等多项核心技术，在具有强爆发动力的同时， NEDC油耗只有百公里7.0L，真正做到了动力与油耗的平衡。
除了动力方面，奔腾B70的外观也是十足的运动风格。前脸的线条很流畅，采用了大六边形的设计，很有视觉冲击力，前大灯的设计也是前脸的亮点，它是从古代兵器“戈”的灵感设计而来，与大栅进行融合，看上去凶猛但是很有美感。
奔腾B70的车身尺寸为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，在中型车中的表现中规中矩，车身侧面是平直流畅的双腰线设计和掀背式的造型，搭配上密辐式的轮毂，整体营造出了不错的运动氛围。
尾部是小鸭尾的造型，贯穿式尾灯设计，夜晚亮起的时候很有辨识度，而且后灯与前大灯的造型呼应，搭配的是双边共双出的排气布局，同样提升了整体的运动感。
奔腾B70的内饰不管是设计用料还是科技感的营造都在同级车中都表现不错。车内采用了大量软性材质包裹，中控周围还搭配了钢琴烤漆面板，整体上有着不错的高级感。
奔腾B70的车机系统提供了双联屏配置，空调面板采用了触控式设计，整体的科技感很强。7英寸的液晶仪表显示效果很好，很难得的是全系标配了12.3英寸的中控大屏，这一点很厚道。
新款奔腾B70有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标识识别等辅助驾驶系统，360度全景影像、自动驻车、全景天窗、远程启动、座椅加热等配置，和同价位车型比较，在配置方面很有优势。
总结：如今奔腾B70以全新的姿态进入家轿车市场，而且凭借自身过硬的实力，目前有着不错的市场反应，将来奔腾B70能否重现当年的辉煌，让我们拭目以待！
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