重庆港主城港区寸滩国际邮轮母港港口工程带来了新进展，目前启动了水工建筑施工招标。寸滩港位于重庆市朝天门下游约5公里长江左岸，区位条件优越。寸滩港占用岸线长度约1.4公里，现为国内水位落差最大的集装箱货运直立式港口，港口长769米，宽30米，最大水位落差达到33.4米，集装箱港口泊位7个，下河公路式商品汽车滚装泊位2个，长度669米。
本工程将对原寸滩码头实施货运转客运的功能性改造（原货运码头最大为5000吨级），建设一座高品质、国际一流、标志性建筑的国际邮轮母港码头。将寸滩港直立式集装箱码头改造升级为4个570客位豪华邮轮泊位，设计通过能力157万人次/年；将顺岸斜坡滚装码头改造升级为2个500客位两江游船泊位兼顾1艘豪华邮轮泊位，不在本次招标范围。设计通过能力151万人次/年。相应配套建设登离船系统以及配套设施。工程总投资约13亿元。
本次招标包括施工图范围内4个豪华邮轮每个1.7万总吨泊位的水工结构内容，包括豪华邮轮泊位的活动登船桥结构框架、垂直升降综合体结构框架、货物提升机构架；以及旅客通廊和旅客连廊的水工结构、原码头结构的部分拆除与改造、护岸工程、施工范围内的排水干管箱涵保护及地下管网设施保护或迁改等，水工建筑工程所涉及的土石方工程、地基与基础工程、砼结构工程、钢筋工程、金属结构工程、系统设备安装所需的一次预留预埋及其他工程等。
计划2022年12月31日前完成所有桩基施工，2023年9月30日前完成旅客通廊平台和旅客连廊引桥，2023年12月31日前完成全部内容。
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