日前，海马汽车发布《关于公司水制氢与高压加氢一体化实验装置项目建设完成的公告》。公告显示，今年4月，海马汽车与北京航天试验技术研究所达成战略合作，双方在氢气制造、存储、运输和加注等领域进行联合研发。8月，水制氢与高压加氢一体化实验装置项目正式开工。据介绍，目前该项目已建设完成。
此外，公告中还提到，该项目主要由制氢设备、多级氢气增压设备、储氢设备、70MPa高压加氢设备等构成，兼顾了未来扩展升级的要求。项目建成后，每天可以满足50辆70MPa氢能汽车加氢。
受此提振，昨日（11月24日），海马汽车在开盘后即封板，报收6.47元/股，最新市值106.41亿元。
公司官网显示，海马汽车成立于1988年，旗下拥有海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、海南海马汽车有限公司等子公司，现已成为一家集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团。
从技术上看，根据智慧芽数据显示，海马汽车目前在全球126个国家/地区中，共有1000余件专利申请。其中，最主要的专利申请人共有3家企业，分别为海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司和海南海马汽车有限公司，上述3家企业的专利申请量均超过300件/家。
以专利状态的角度看，海马汽车当前共有超过70%的专利处于有效状态，而从专利类型的角度看，外观设计专利和实用新型专利各占40%左右。
然而，通过智慧芽全球专利数据库对上述1000余件专利进行关键词检索后发现，海马汽车当前与氢能相关的专利数量占比较小。由于专利公开具有一定的滞后性，可能未来会陆续公开与氢能相关的技术专利。目前，海马汽车的专利布局则主要集中于发动机、内部结构、前保险杠、电动汽车、变速器、保险杠等技术领域中。
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