一直以来，中型SUV市场向来都是合资品牌的主战场，也是各个汽车厂商主要的发力点，因此，中型SUV的竞争注定异常激烈，而别克昂科威（参数丨图片）、大众途观L等车型可以说是该领域为数不多的爆款车型了。
今天我们要检测的这台车，就是别克旗下的主打车型之一——昂科威。
从2014年上市至今，昂科威可以说是中型SUV级别中的常青树，凭借大气稳重的设计和出色的配置水平，赢得了不少叫好声。
今天这位来自许昌的岛弹就是看中了昂科威的综合实力和超高的性价比，准备入手一台二手的别克昂科威。
岛弹找到的这台车是一台不到一万公里的准新车。初步了解，这台车是昂科威2020款 28T 四驱精英型，新车指导价23.99万。2020年11月上牌，表显里程8千公里。车况也是原版原漆，价格18万多。岛弹觉得比买新车要划算的多，所以一冲动就交了定金。
不过，后来回家一想，毕竟是一台二手车，车况还是不放心，于是在朋友的介绍下找到了我们。岛弹想在提车之前让我们再帮他检测一遍车况，如果没有问题，检测完就去办手续提回家。
检测时间就约在了第二天中午时分。
按照检测流程，检测师首先检测发动机变速箱。
这台昂科威配备的是2.0T 四缸涡轮增压LTG发动机，最大功率260马力，峰值扭矩400牛·米，搭配9AT变速箱，可以说是目前通用集团下最有实力的动力总成。
检测一圈下来，发现发动机变速箱没有拆修的痕迹，工况正常。就是发动机启停功能不能用了。
接下来检测外观。
作为一款高档中型SUV，昂科威的外观看起来既动感流畅又不失大气优雅，简洁的线条将硬朗的造型进行轮廓处理，符合当下主流审美标准。在车身尺寸方面，昂科威的长宽高分别为4686/1839/1691mm，轴距为2750mm，空间表现也是中型SUV主流水平。
检测师围着车身检测一圈，没有发现钣金补漆的部位，在检查轮胎的时候发现右后轮胎扎了一个钉子。
接下来检测内饰部位。
别克的内饰一向以豪华高贵、设计出色和驾乘舒适而著称，昂科威自然也不例外。虽然这台昂科威是四驱中配版，但是内饰的材质搭配也是相当考究。
真皮材质的三辐式方向盘动感十足，功能按键布局合理，方便了驾驶者操作。8英寸中控屏采用了嵌入式的设计，设计风格简洁实用，符合大多数人的使用习惯。配备了蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等多项配置。
安全配置也非常丰富，该车配备了前排正面安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，并线辅助，胎压显示以及后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警等。
舒适性配置也非常全面，配备了真皮座椅、前排座椅加热、后排出风口、温度分区控制、可开启全景天窗等，能给乘者带来不错的使用体验。
内饰部位检测没有发现任何部位，整体干净整洁，磨损情况也和公里数基本相符。除了发动机启停功能不能使用，其他功能按键均可正常使用。
最后，检测师对该车进行试乘试驾和底盘检查。
昂科威的悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动方式。所以驾驶起来感觉非常踏实，无论是过弯还是高速行驶都非常稳。而且隔音效果非常棒，可以说是一款操控性和舒适性兼具的SUV车型了。
试乘试驾都一圈下来，感觉一切正常，底盘检查无重大撞击和拖底现象。
总体车况还是非常好的。建议岛弹购买。
于是，岛弹当场就完成了交易，并且下午就去办理了提档手续，然后直接开回了家。
作为别克的主推车型，昂科威的优点是有目共睹的，但是它身上也有一些小缺点，比如油耗相对偏高，后期用车小毛病会多一些，成本可能相对高一些。
不知道昂科威是你喜欢的中型SUV吗？欢迎大家留言评论。
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