郑济高铁河南段，共设郑州东、新乡东、平原新区、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东八个车站。
目前看，这八个车站，除了位于滑县和浚县之间的“滑县浚县站”，其它几个站名都没有异议。
目前，郑济高铁河南郑州至濮阳段主体工程已基本竣工，进入了为期两个月的静态验收阶段，有望于明年五一前夕正式开通运行。
郑济高铁“滑县浚县站”属于新建中间站性质车站，位于河南省安阳市滑县（省直管县）薛庄村和鹤壁市浚县交界处的八里井村附近。
从上图可以清晰看出，大致东西走向的铁路线，南北两个站房分别在滑县和浚县一侧。
民间以及网络上，大家都觉得郑济高铁“滑县浚县站”这个名字太长，听起来不顺耳。
前段时间，滑县一侧的站房顶上，安上了“滑县浚县站”几个大字，可是一天后就又取下来了。原因众说纷纭，莫衷一是。
取下来的“滑县浚县站”几个大字，散乱地躺在滑县站房前面的地面上，不知何时再安到房顶上。
瑞视觉11月19日在几个自媒体平台发布了图文《郑济高铁滑县浚县站：名字会变？滑州站、黎阳站？还是北京南站？》，提出了站名问题。
瑞视觉的图文《郑济高铁滑县浚县站：名字会变？滑州站、黎阳站？还是北京南站？》在几家自媒体平台发布后，引发广泛热议。
大家仁智各见，提出了许多颇具建设性的意见和建议。
大家推荐的站名众多，一部分有大而不当之嫌。
比如：北京六十六环站，北京南南站，北京南88环站，新乡北站，郑州北站，郑州新北站，郑州北北北站，安阳南站，黄河北站，濮阳西站，豫北站，复兴车站，中原站，中原北站，中州站，河南站，豫北站，太行山东站，大唐站（滑县有瓦岗寨，浚县有黎阳仓，两县都有大唐历史），美国东站，炎黄站（都是炎黄子孙），华夏站，河南北站，华盛顿特区站，中原驿站……
大家推荐的一部分站名，则是暴露了自己的家乡，明显属调侃性质。
比如：滑到浚县站，滑头站，顺溜站，滑铁卢站，六点水站，陆水站，六水站，三点水，大大站，“骨夋”站（新华字典增加一个新字），子馍烧鸡站，争名站，争抢站，二不让站，不二站，双赢站，安阳地区站（以前两县都归属安阳地区）河南东北站，安阳王站（知名度高），王新刚站，无名站（谁也不得罪），奶奶庙站，佛爷站，二仙站，两虎站，自己站，溜光水滑站，又滑又浚站，训话站，伾山烧站，金河站（幸福河流cR：一听金堤河站、土不垃圾。我给去一字、好听又大气），两县交界站，杞人忧天站（上观影绰：为了证明我们尊崇国学），华俊站（中华好儿女，英俊少年郎），胡辣汤豆腐脑两掺站，市界站（世界站），南方北站，六里站（各退让三里），新乡东北站，鹤壁远东站，朝歌站，长垣北站，长垣站，云梦山站，鬼谷子站，淇河站，邓州新野站，沈阳南站，临内黄站，内黄西站，焦作北站，深圳北站，郑州郊区站，新乡北，延津北……
一部分人把浚县看得重些，希望站名突出浚县二字或者反映出浚县的自然地理和历史文化。
比如：黎州站，黎阳站，黄姑站，黎阳南站（浚县古称黎阳，车站在县城南边），黄花寺站（东距四女台黄花寺约一公里），大伾山站，伾山站，八里站……
一部分人把滑县看得重些，希望站名突出滑县二字或者反映出滑县的自然地理和历史文化。
比如：滑县站（安然面对2：叫浚县站也挺好听的，我投滑县站一票），滑州北站，西小庄站，烧鸡站，道口站，道口烧鸡站，瓦岗站，瓦岗寨站（谁都不取，取一个当地的历史名人，或者历史景点），大宫站，紫阳站……
还有的网友从滑浚双方考虑，推荐了一些折中的名字，双方更易接受些。
比如：滑浚站，浚滑站，滑浚中站，道黎站，卫河站，卫河湾站，大运河站（应该叫大运河站，然后两个县合并叫大运河市），运河站，卫水站，白马站，双中站，双水站，中间站，双县站，两县站，县县站，安壁站，安鹤东站，鹤安站，阳壁站（安阳鹤壁），安鹤东站，鹤安南站，浚滑界站，友谊站，友邻站，滑浚合站，金堤站，金堤河站……
一些网友脑洞大开：
滑县一侧挂滑县站，浚县一侧挂浚县站。
应该叫大运河站，然后两个县合并叫大运河市。
让他三尺又何妨？滑县大运河，浚县大坯山，所以叫大大站。
叫道口站更合适，长途车都是挂郑州道口的牌子，道口镇历史上隶属黎阳县，道口也算回归黎阳了，让浚县当官的心里安慰。
白马站可以，浚县一直在争白马文化，今年还举办了白马文化节，应该白马站比较合适，浚县也不会说啥
其实滑县浚县站，如果更名的话就应该以古代的地名定名字，比如白马站，反正两方现在都没有白马这个地方，还能给两个地方增加神秘感，历史感，文化感，和认同感！
按字母顺序来呗，前后有区别吗？
谁人囗多叫谁的
要不抓阄或者划拳，愿赌服输
让两个县长比武，谁打蠃了写谁的名，
四哥耀杰：参考广东的潮汕站
乡愁：不妨学习“五十四军”的命名吧！
阿利37618832：来个拍卖会吧，俩县谁出钱多就叫谁的名字。
家在延乡：赞成离那个村庄近，以那个村庄命名。县里不同意就叫二连站，两头连着两个县，不用县名的字，就不存在先后。
虎朗行：应该叫“八里井”站，同意的请举手。【瑞视觉默默地举起了手】
11月22日《河南日报》一版左下角，推出了锚定“两个确保”、交上出彩答卷“探营重大项目”一组两篇报道，说的就是“郑济高铁郑濮段预计明年上半年通车”。
在《河南将率先建成“米”字形高铁网》文中，有这样的表述：作为纽带，在省内，郑济高铁串联起卫辉、滑县、内黄、清丰、南乐等县区，加快区域协调联动发展，并带动濮阳成为高速铁路的重要通道城市，融入郑州“一小时都市圈”……
大家一直说的“滑县浚县”站成了“滑县”站。
在《高铁线上的“慢火车”》文中，则有这样的表述：11月19日，在郑济高铁滑县浚县站（规划名）内的高铁轨道上，23岁的王昊轩正站在“大黄蜂”的车顶……
注意看：高铁滑县浚县站（规划名）。
这是河南第一报的表述，是不是可以解读出来：“滑县站”很大概率是这座两县共有车站最后的名字？
滑县位于安阳市南部，区域面积1814平方公里，辖14镇6乡3个街道办、1个省级产业集聚区、1个滑县大运河遗产保护示范区和1个滑东新区，774个行政村，148万人（根据第七次人口普查数据，截至2020年11月，滑县常住人口为116.9072万人），201万亩耕地，是一个典型的农业大县、人口大县、中国小麦第一县、河南第一产粮大县，属省直管县。
浚县位于河南省北部，隶属鹤壁市，县域面积966平方公里，耕地108万亩，辖7镇4个街道办事处，438个行政村，30个居委会，总人口71.3万人（根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，浚县常住人口62.4728万人）。是国家历史文化名城、中国民间文化艺术之乡、全国粮食生产先进县、全国食品工业强县、全国农村产业融合发展试点示范县、全省对外开放先进县、省级电子商务进农村综合示范县、首批全国法治建设工作先进县、全省法治建设工作先进县。
网友“其实开心很简单”说：道口镇解放前归浚县管，历史上是浚县不可分割的一部分，原来还有个道清铁路。道口本身与滑县城关又是唇齿相依，属于浚县却隔绝了滑县白马县城和大运河的天然联系，后来建国初期机缘巧合，道口归属滑县，并和城关自然融合一体，浚县很多年之后才意识到失去道口的痛。但相当长的一段时间，毕竟还同属于安阳专区，所以当地百姓也没感觉到太大不妥。后来，浚县归属鹤壁，滑县辗转新乡濮阳安阳，两地才有明显的行政隔阂。但是，本质上，两地有着共同的历史、文化、风俗、人情、水土以及未来和归宿，一条大运河，千年古卫地。毕竟它也不是两国，行政隔阂是暂时的，将来皆有可能。滑浚一体化，势在必行！
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