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买国产新能源选什么?小鹏P5、比亚迪秦PLUS EV打擂台

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“新能源车哪个品牌最可靠?”就这个问题,我的家庭群已经开启热聊模式,绝非我故意“钓鱼”,只是家人们太过热情,想为我解决难题。

经过一番曲折,我发现老爸还是更相信传统汽车品牌,老弟则对于新势力车型更感兴趣,至于到底怎么选,可能还要看我自己。我观察了一下比亚迪的纯电车型,十几万价格区间,配合我最喜欢的朝代,锁定了比亚迪秦参数图片)PLUS EV,新势力方面,蔚来动辄三十几万起的价格直接将我劝退;小鹏最近倒是推出了一款新车P5,定位20万级家用车,部分价格还在十几万;理想就一款理想One,价格也在三十几万。综合考虑良久,我决定在比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5 460E里选一款合适车型。

外观对比:造型是汽车的灵魂

首先,我从造型方面对两款车进行了一个对比,我自认是一个时髦的人,买车时,自然也十分重视车辆的外观设计,这是一个人的审美外延。

比亚迪秦PLUS EV被冠以“龙颜纯电轿跑”之名,从名字上就可以看出它的霸气路线,整体造型也比较有动感,前脸部分有两个亮点,一个是贯穿式的中央饰条,上刻“秦”字,另一个就是大灯,比亚迪秦的大灯很有特色,羽毛状的设计显得十分精致。不过,材质和做工仍然没有逃脱“网约车”的感觉。就在决定买车的这几天,我在路上看到了一辆比亚迪秦PLUS EV,整体姿态确实不够出挑,配上绿牌后容易混入网约车行列。

再看小鹏P5,因为是新势力车型,它的定位虽然是家用车,但也占了个“百变舒适智能家轿”的Title,走的是时尚科技路线。整体造型没有太出格,前脸上的贯穿式大灯装上了“X”光剑,直线拉升了车型的格调。

安全比拼:值得信赖才是好车

安全永远是买车的第一要素。比亚迪秦PLUS EV在安全方面的表现让我心动。根据我留意到的信息,它的并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别,以及主动刹车系统都十分完备。更重要的是在新能源车最看重的电池安全方面,它背靠比亚迪,搭载了刀片电池,通过了严格的针刺和碾压设计,满足用户的安全需要,电池智能温控管理系统也很不错,进一步提升了电池的耐寒耐热表现。这也是老爸更偏向比亚迪的重要原因,在他心目中,这种传统车企是有口碑的,更值得信赖的。

小鹏P5在安全方面的表现如何呢?与比亚迪秦PLUS EV一样,拥有完备的主动安全配置,从配置表上来看,比亚迪秦PLUS EV拥有的东西,它都有。至于电池方面,小鹏P5的460E版本使用的也是磷酸铁锂电池,在稳定方面的表现很不错,能够应对更复杂的环境。而且小鹏P5在电池安全方面的投入也不少,同样有智能热管理温控系统,实现了电池-30℃~55℃的超宽使用温度范围,执行安全防护标准(IP68),即使雨天车辆浸泡48小时,电池包仍可正常工作。另外,小鹏P5的电池箱体还集成护板装甲,最大程度保护电池,避免磕碰。种种措施之下,小鹏P5的电池安全表现也让我感到了安心。

空间探究:家用车的舒适秘诀

如果说安全是汽车的基本保障,舒适就是家用车的第一要求。在安全水准足够强势的情况下,家用车必须是舒适的。在这一点上,比亚迪秦PLUS EV的表现如何?进入它的座舱,入目是内嵌式仪表盘和12.8英寸的大中控屏。在这个“大屏”时代,比亚迪秦PLUS EV的仪表盘是我见过最“小巧”的之一,这把“反向操作”确实是我没想到的,好在中控大屏的功能比较丰富,能够语音控制导航、音乐、电话,以及第三方APP,最亮眼的是,它的屏幕是可以旋转的,确实有点东西。

坐在比亚迪秦PLUS EV的座舱里,感受怎么样?稍微有一点挤。1米8的男性友人坐进去,前排头部空间只余2指,后排头部空间更是只有1指,后排腿部空间为2拳,这与它的车身尺寸有关,作为一辆紧凑型车,它的长宽高为4765mm×1837mm×1515mm,车身轴距为2718mm,确实有一定的局限性。

再去小鹏P5的车里看看,标准的科技感内饰设计,12.3英寸的仪表盘+15.6英寸的中控大屏,很有视觉冲击力。尤其是中控屏,搭载了8155芯片,流畅度和功能丰富程度都是同级顶流水准,还有全场景语音,车机上能够看到的所有功能都可以直接语音控制,并且可以很好理解模糊语义,这是真的惊艳到我了。此外,小鹏P5的智能语音助手还能够让我自行设置连续对话时间,有20秒、30秒、60秒、120秒共四个选项,这是我以前没有看到过的,不得不说,新势力就是会玩。

最重要的是,同样1米8+的我坐在小鹏P5的车里,前排头部空间还有1拳,后排头部空间1拳,后排腿部空间接近3拳,四肢比较放松,不会觉得憋闷。小鹏P5的车身尺寸为4808mm×1840mm×1520mm,轴距为2768mm,从这方面来说,确实比比亚迪秦PLUS EV更有优势。而且,如果我想在车里躺一躺,小鹏P5也能满足我的愿望,配合智能睡眠空间、智能生活空间选装包,它不但能变成床,还可以变成移动影院,能够搭载车载冰箱,老实说,这还挺让人心动的。

智能配置:决胜的关键因素

外观、安全、舒适,比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5各有各的优势,还有什么属性能够定乾坤?必然是智能化。新能源和智能化作为当前汽车发展的两大趋势,属于天然的同盟关系。比亚迪秦PLUS EV抓住这机会了吗?相比较一般合资燃油车肯定是处于领先地位,360°全景影像、自适应巡航、倒车车侧预警等先进功能都齐活了,却没有更进一步的自动泊车等配置。

比较起新势力车型小鹏P5而言,就显得有些不足了。小鹏P5的E版车型选装XPILOT3.0智能辅助驾驶系统,已能够实现高速公路上的智能驾驶,在我们的监控下,进出匝道、隧道,跟车、超车等等操作,它都能够轻松完成,还可以实现记忆泊车,在我们的监控下,自己泊入车位,大大提升了用车自由度。

如此对比一番,比亚迪秦PLUS EV和小鹏P5的差别,我已基本上明了,从外观、安全、空间、智能等多个方面考察,小鹏P5显然处于优势地位,尽管可能在续航方面有所不及,但我的用车需求只是城市代步,城郊游玩,我觉得已然够用,尤其是作为家庭第二辆车来说,还是很不错的。

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