今天，
省道S364F十水线改建工程
105国道半互通立交正式通车，
这意味着全长17.9公里的十水线
实现全线贯通。
十水线改建工程的顺利通车，将进一步加强南头镇、东凤镇、小榄镇、古镇等北部镇区的交通联系，分流105国道沿线的交通压力。
打通十水线“最后一公里”
11月20日上午10时，简短的通车仪式过后，十水线105国道半互通立交桥下，聚集了一批迫不及待上桥通行的市民。“前面那座桥早几年就建好了，就差中间一段通不了，我们居民天天盼着能早点通车。”小榄城轨站附近居民黄先生告诉记者，以往他们去东凤必须绕行105国道沙口大桥，上下高峰期105国道拥堵成为常态，通行十分不便。
“105国道半互通立交桥通车，打通了十水线‘最后一公里’。”中山市交通项目建设有限公司工程建设三部经理吕子坚介绍说，十水线是中山北部片区一条重要的干线公路，全长17.9公里，途经中山市南头镇、东凤镇、小榄镇和古镇。
其中，南头至东凤、小榄至古镇等路段早已经建成通车，余下2.6公里未通车路段包括800米的东海路半互通、1000米的小榄水道特大桥和817米的105国道半互通立交。其中，东海路半互通和小榄水道特大桥已于2015年9月建成交工。
“项目主线与广珠城轨平行，属于涉铁项目，针对施工时段有严格要求。例如：节假日不允许施工，其余时间施工只能在凌晨0时至5时进行。” 吕子坚表示，受征拆、涉铁等因素影响，105国道半互通立交于去年8月正式开工，11月20日正式通车，17.9公里十水线打通了“最后一公里”，实现全线贯通。
半互通立交设4条匝道
记者在通车现场看到，105国道半互通立交上跨105国道，一头连接小榄城轨站，一头与小榄水道特大桥顺接。105国道半互通立交工程实现了小榄、东凤两镇中心区直接连接。
据介绍，十水线105国道半互通立交工程段路线总体往西南走向，按一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，长度为817米，设A、B匝道两个互通作为105国道上下主线通道，设C、D匝道两个平交口作为105国道进出小榄城轨站通道。
小榄、东凤车程缩短至10分钟
“项目分别对接东凤的东海路、东阜路；对接小榄的环镇路、105国道。在上下班高峰期时段，将大缓解交通拥堵，疏导、分流105国道的交通压力。”吕子坚表示，105国道半互通立交通车后，小榄镇居民由小榄环镇南路前往东凤镇中心区，车程将由40分钟缩短至10分钟。
“105国道半互通立交通车后，十水线实现全线贯通，有助于提升沿线镇区低效工业园区的交通通行能力，激活中山高质量发展新动能。” 市交通集团总经理助理周翔云表示，市交通集团围绕“转作风、再出发、开新局”的新思路，直面工程建设困难，研究应对措施，保证工程顺利推进。
十水线的全线贯通，将有效缩短沿线镇区之间的距离，有利于改善投资环境，促进沿线镇区工业区的经济开发，同时也进一步促进地方经济发展、构建外联内畅的交通体系，对于中山实现高质量发展及融入粤港澳大湾区建设具有重要意义。
除十水线105国道半互通立交通车外，今天我市还有3个交通项目同步实现通车。
二环快速路东段部分路段通车
▲通讯员供图
二环快速路东段工程起自中山港大桥与在建沙港公路交点北侧，沿线经过港口镇、火炬开发区、南朗街道，终点位于博爱七路居然之家南侧，全线约长6.78公里。
其中二标段约4.1公里（金华悦酒店至东桠牌坊），项目自2019年11月5日正式开工。目前，项目已完成世纪大道路口至环茂一路路段主车道所有工程，并具备通车条件。
为进一步缓解火炬开发区逸仙路交通压力，以及为下一步交通转换施工辅道，11月20日开放逸仙路（世纪一路至环茂一路）段约1.9公里主车道通行。
记者采访了解到，二环快速路东段工程计划将于今年12月底实现主线全线贯通，贯通后不仅有利于改善区域交通出行环境，提升中山市交通现代化形象，加速火炬开发区经济快速发展，也为加速中山高质量发展以及融入粤港澳大湾区提供有力支撑。
105国道南段8座跨线桥实现通车
▲通讯员供图
105国道南段改建工程工业大道跨线桥于11月15日下午经交警部门验收合格，11月20日正式开放交通。
据介绍，105国道南段改建工程计划建设10座跨线桥，截至目前已有8座跨线桥主体完工，剩余两座跨线即桥兴塘路口跨线桥和三乡路口跨线桥主体计划于今年11月底完工。
项目建成后，将极大提高105国道中山段的交通承载力，有效缓解周边的交通瓶颈，并串联西区、沙溪镇、南区、板芙镇及三乡镇五个镇街，将出行时间缩短至半个小时以内，提高沿线群众的出行效率，节约时间和经济成本，也将进一步完善中山路网结构，推动经济发展。
民众快线三标开放交通
▲通讯员供图
省道S111中山段（洪奇沥大桥—中山港大桥段）改建工程第三标段（以下简称民众快线三标），采用一级公路标准建设，兼具城市快速路功能，线位为南北走向，起点位于中山市民众立交桥，终点与中山港大桥相接，主线限速80公里/小时，辅道40公里/小时。路线由北到南，全长3.958公里，于2016年8月26日正式开工。11月20日，民众快线三标正式开放交通。
民众快线三标是市政府2021年《政府工作报告》中的重点民生项目，通车后将极大方便火炬开发区和民众街道的交通往来，不仅有效缓解周边交通出行的压力，也对促进沿线经济发展具有重大意义，大大推进了中山整个环线快速化的进程。
来源：中山日报
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