近日，上汽通用五菱官方发布消息称，首款银标SUV车型星辰上市两个月，销量突破了25000辆。
看了一下乘联会公布的销量数据，五菱星辰（参数丨图片）的销量为10332辆。加上9月卖出的9498辆，自今年9月16日上市以来，五菱星辰累计销量为19830辆。
应该说，这样的销量成绩，对于五菱星辰来说，已经算是非常不错的了。
至于上汽通用五菱官方公布的销量数据，与乘联会的销量数据有着5000多辆的出入，无非有以下两点原因：
第一，上汽通用五菱为了造势，故意夸大宣传，造成一种五菱星辰非常畅销的舆论优势；
第二，上汽通用五菱所公布的星辰销量数据中，多出的5000多辆车，是包含订单量的。
还要说明一点，乘联会所公布的数据，是批发量，而不是上险量。
上汽通用五菱在公布五菱星辰销量的同时，也对于五菱星辰荣获“2021中国十佳车身”这一奖项也是大书特书。
并且，上汽通用五菱还邀请了一大波媒体走进星辰研发与试验认证中心，称其为品质之旅。
目的就是让更多的人看到星辰背后的“硬核”力量。
上汽通用五菱特别强调：星辰笼式+网状乘用车承载式结构在BIQ-4最高级别制造工序下，实现行业领先的扭转刚度。占比高达64.7%以上高强钢材质优于同级，辅以车身形状，材料分布等多目标拓扑优化，加强碰撞性能。以高品质保障得到C-NCAP权威认证。
以上文字出自上汽通用五菱官方，通俗地说就是五菱星辰在被动安全方面非常的出色。
看到这里，突然让我想起前几天同样悬挂了五菱银标的凯捷在中汽研C-NCAP碰撞测试中成绩垫底，成为唯一一款获得四星评级的车型。
值得注意的是，在碰撞测试后三分钟内，发动机舱还出现了明火。
应该说，一般的车型在C-NCAP的碰撞测试中，都能拿到5五星的成绩。只有五菱凯捷取得了4四星的成绩，确实让我们感到有些意外。
作为上汽通用五菱旗下的首款银标车型，五菱凯捷除了拥有非常实用的车内空间外，上汽通用五菱还专门强调了这款车的五星安全和可靠品质。
而且在售价方面，五菱凯捷8.58~13.48万的售价区间，也要远高于五菱星辰6.98~9.98万元的价格。
既然五菱凯捷和五菱星辰两款车型，都悬挂了同样的五菱银标，同时也是上汽通用五菱冲击高端的代表车型。
现在的问题是，五菱凯捷碰撞测试垫底，五菱星辰却获大奖。
如果我说五菱星辰在安全方面的表现，要好于五菱凯捷，恐怕说服力也不强。
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