对于国内汽车市场来说，旅行车是一个很小众的门类。旅行车被称为“Wagon”，在国内也被叫做“瓦罐车”。它最明显的特征就是把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间。旅行车的魅力在于它有轿车的舒适，也有较大的行李空间。
相对于在欧洲的火爆，旅行车在国内状况惨淡。很大原因是目前国内市场旅行车可选空间实在太小，豪华品牌的旅行车又是全系进口，高昂的价格将很多朋友挡在门外，毕竟梦想归梦想，还是要生活的。今天为大家推荐几款平价旅行车，反正都是在路上，骑什么马都一样。
福克斯猎装
旅行车其实有两种叫法，从四门轿车衍生而来的就叫瓦罐，从双门轿跑车衍生而来的旅行车就叫猎装车。先不聊福克斯为什么叫猎装，其C柱之后加长的车尾带来的更大的行李厢容积，就是旅行车最明显的标识。
国产福克斯猎装版，前脸采用点状镀铬设计，一条镀铬饰条与日间行灯相连，拉宽了前脸视觉宽度。加长了的车身，让侧面的线条更修长，猎装版车身看起来也会更加低趴。
福克斯猎装车身长宽高分别为4678×1841×1555mm，轴距2705mm。更大车身尺寸一定程度上也意味着它的车内空间表现也更好。
动力方面，福克斯猎装版搭载1.5T三缸涡轮增压发动机匹配8速自动变速箱，最大功率为174马力，最大扭矩243牛·米。猎装版比普通版多了防滑模式和简陋路面模式，进一步提高了不同路面的通过性。虽然动力充沛足够日常出行，但是三缸机确实劝退了不少车友。
大众C-TREK蔚领
对于做旅行车，大众可谓是行家里手。很多经典的旅行车均出自大众之手，让国人最有情怀的应该就是老桑塔纳旅行版，而C-TREK蔚领作为老桑旅的继任车型，先不聊产品力，起码就冲着“老桑旅继任者”这个头衔，情怀分先拉满了。
蔚领外观设计并没有什么突出的特点，前脸中网采用三横幅式的设计，搭配银色饰条，设计风格简单概括就是一股纯正的“大众”味儿，也有车友戏称它是加了屁股的宝来。虽然外观比较平凡，但是旅行车应该具备的优势，蔚领做的还是很好。蔚领有着499升的后备箱空间，同时后排座椅可以等比例放倒。
座椅放倒后，后备箱进深可达1.8米。这样的空间足够你带着帐篷，带着行李，带着狗，找个风景秀丽的地方露营了，这可能就是旅行车的意义。
聊完浪漫，还是要回归现实。C-TREK蔚领的缺点也同样明显。卤素大灯配机械手刹，没有后排出风口，顶配才有中控大屏和车顶天窗。虽然说旅行车普遍都比较贵，但是蔚领的配置确实有些对不住它的价格。
动力方面搭载了1.5升自吸发动机，最大马力112匹，最大扭矩145牛·米，这套动力总成虽然并不能算得上动力充沛，但好在它足够成熟和稳定。
明锐旅行版
要说其他车型有点跨界的意思，那明锐旅行版绝对是根正苗红的旅行车。明锐旅行版是一款全球车型，诞生于1961年的明锐旅行，曾一度风靡欧洲。
2018款明锐旅行版出自大众MQB平台，所以成熟的动力系统，最新的车身结构设计是它的优点。对于一款来自MQB平台的车型来说，顶配版本拥有全LED大灯、无钥匙进入、全景天窗、电动尾门、前排座椅加热等配置，除了品牌影响力较弱之外，明锐旅行版性价比还是不错的。
动力方面，明锐旅行版有三种动力总成可选。如果预算比较充足的话，可以买1.4T+7DCT版本的车型，更强的动力，也能让你的旅行体验更舒适。
至今为止，旅行车在国内依然属于非常小众的存在。相比于传统三厢轿车庞大的销量，旅行车的销量几乎可以忽略不计。虽然小众，但旅行车也有自己独特的优势，它有轿车的操控，又有舒适的乘坐体验，还有不错的载物空间，可以承载你仗剑走天涯的梦想。
虽然旅行车在国内可能永远也火不了，虽然很多车友最终因为生活选择更家用的三厢轿车或者SUV，但每当回想起年少梦想的时候，相信他们还是会说上一句“旅行车挺好的”。
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