开完大众速腾，再换上一汽奔腾B70，对比后两车差距一目了然

谈到大众速腾（参数丨图片），相信许多人都不陌生，开过它的人更是如此，这套动力总成虽然谈不上出色，但前段动力输出比较猛，而且油门调校的也较为灵敏，所以在踩下踏板的初段时，会有明显的动力输出，不过后段输出相对要薄弱一些了。那么有没有一款全程动力输出强，颜值又高的车呢？答案是有的，它就是今天的主角，奔腾B70。听到这款车时，或许你会想到早些年的那款奔腾B70，中规中矩的样式，似乎让你失去了对它的期待，先别急，让我们来看看新款奔腾B70的表现。#懂车玩家超级创作日（第四期）#

全新车型带来了最大变化之一就是颜值，与老款相比，新车的变化非常大，前脸采用了交错式的点阵格栅来装饰车头，加之镀铬材质来包裹以及中置的车标，为前脸带来了非常强的视觉冲击效果。而值得让人称赞的是大灯设计，采用横置灯组的布局，而LED泪光灯条则是纵向穿出灯腔，形成了比较有特色的造型。

车身造型将运动一词体现的淋漓尽致，较长的车头线条凌厉，肌肉感十足，溜背的车身给足了轿跑范儿，双腰线设计更是带来了雕刻感十足的车身，配以隐藏式门把手，可以说是让年轻人沦陷的设计。

车尾造型平整饱满，追求流畅的奔腾将贯穿式尾灯引入了新车之后，不仅如此，灯光效果方面更是大有创意，灯光采用了交错式点阵化设计，打开之后灯光看似简单，但又极具科技感。同时车尾还用上了双边共现出的排气布局，为了提升质感，还为其涂装了镀铬材质，不仅造型霸气，还尽显档次感，哪个年轻人又不爱呢？

实际上，全新一代的奔腾B70不仅是在观外上下功夫了，在内饰方面同样非常用心。在时下流行科技感的时候，奔腾将大尺寸液晶仪表盘和中控屏以拼接的方式呈现在消费者眼前，而且中控屏还采用了偏向驾驶员方向的设计，方向盘为双幅式，两边还采用了打孔皮的包裹，不仅造型好看，打孔皮还具有一定的吸汗性，可以有效防止打滑情况的发生。另外，两款屏幕的显示效果都比较细腻，而且界面简洁，但又不失科技感，操作起来也很容易上手。值得一提就是车内的这位“小姐姐”，位于中控台前方，车内播放音乐时，也会有不同的动作，非常有意思的设计。

空间方面，空间方面同样也带来了意外的惊喜，坐过速腾的人都知道，速腾的后排空间表现已经算不错的了，而奔腾B70则是超出了速腾一个级别，所以后排空间也要更大一些，这款车的轴距已经达到了2800mm，以体验者175cm身高为例，前方调节好之后，坐在后排，腿部还有2拳多的空间，完全可以满足普通家用需求。

再来说一下这款车的动力表现，新车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165kW，最大扭矩为340N·m，匹配的是一台6挡手自一体变速箱，相信许多人在看到6AT变速箱时，心里都会很激动，毕竟AT变速箱在平顺性的表现上相比双离合要更为出色一此地，而换挡速度方面，即使有所不足，对于家用来讲，舒适性的价值远超性能，所以在驾驶感受上，奔腾B70更受欢迎。

它的动力输出也并不会让你感觉到拖沓，这台发动机，在转入达到1600rpm以上时，动力会出现暴发，而且一直维持到4500rpm，持久的暴发，为它带来了充足的动力储备，如果是在高速上超车，你也无需担心动力衰减问题。

说到最后：

实际上，对比后两车差距一目了然，奔腾B70的设计是主要亮点，无论是外观还是内饰，都是主要年轻基调，而在动力方面，要更偏向于家用，速腾这款车在动力方面的优势主要是加速的前段，而加速的后段相比奔腾B70要稍弱一些，同时奔腾B70的空间表现又非常出色，所以它的主攻方向就是普通家用消费者，性价比相比速腾要高的多，如果你的预算在10多些，奔腾B70是不错的选择。