近日，有市民向南都“记者帮”反映，广州环城高速通往黄埔大道的东行匝道近年来一直未开通，期间需绕行中山大道，还经常遭遇堵车，希望能够尽早建成开通，还路于民。对此，广州交投集团表示，通往黄埔大道的东行匝道主体结构已全面完工，整体的路面铺装预计11月底完成，因出口位置还涉及其他单位的构筑物拆除，故开通时间还无法确定，尽量争取明年能够开通。
此前报道：西出口建成三年未开通东行匝道一直无法建设
吴先生是住在广州环城高速东圃附近的住户，平时出行经常途经广州环城高速，期间他发现环城高速无论南行还是北行，都需要绕行一段路才能够到黄埔大道。“尤其是从北往南走的时候，中间需要绕行中山大道，万一错过了中山大道的出口，下一个就可能往新洲出口方向去了。”
吴先生表示，同样穿行几大主干道的华南快速，无论是在中山大道还是在黄埔大道均设有出口，这样就方便市民不少，“像广州环城高速这样，在中山大道是有出口，到黄埔大道主干道却没有出口，去黄埔大道的人还是会受到影响。”
据了解，广州环城高速在天河区黄埔大道和中山大道之间，筑有东圃立交。自2017年改造后，一条可通往黄埔大道的匝道，通过东圃立交自环城高速而建。按照规划，环城高速东圃立交通往黄埔大道有东、西两个出口匝道。西出口针对车辆沿黄埔大道东往西方向前往天河中心区设计，东出口针对车辆沿黄埔大道西往东前往黄埔区设计。
今年元旦，环城高速北行黄埔大道出口西行匝道终于开通，曾经困扰司机多年的问题有所改善。但出口往东行的匝道什么时候建成开通，却成了不少市民关心的问题。
尚未启用的黄埔大道出口标志，指示牌均把通往黄埔大道的信息给遮住。
记者走访：环城高速在黄埔大道未设出口需要绕行中山大道
11月11日上午，记者乘车沿着广州环城高速行驶，从广州环城高速南行到黄埔大道，中间要经过中山大道，再绕行车陂路到黄埔大道，多行驶三至四公里左右，中间还有些许堵车，行程大约15分钟。而环城高速从南往北行驶，车流汇入东圃特大桥后，中间绕行东圃上盖隧道，再到黄埔大道西匝道出口。
记者观察发现，通往黄埔大道的出口东行匝道确未开通，在环城高速上能看到尚未启用的黄埔大道出口标志。航拍则发现东行匝道路面正在铺设，现场有吊机在作业，出口西行匝道则已经开通，车辆汇入往天河方向。
从广州环城高速下到黄埔大道的出口东行匝道，路面正在铺设，现场有吊机在作业。
“这样走已经好几年了，出口一直都没有开放，只能绕行。”记者走访过程中，也有司机反映经常在东圃附近一带跑出租，经常需要折返绕路。此外，记者在人民网领导留言板也看到，有市民反映“东圃环城高速到黄埔大道的出口什么时候可以修下来，从北往南每天绕行中山大道，天天堵车”。
广州交投集团：路面铺装预计11月底完工尽量争取明年开通
对此，广州交投集团回复南都记者，上述建设为东圃立交市政化改造工程，于2015年9月6日开工建设，2017年8月6日建成通车。其中G匝道由于受地块征收影响导致社会车辆无法通过立交匝道驶入黄埔大道东行，严重影响附近居民出行。2021年5月30日，广州交投与天河区多个有关部门进行协调沟通，G匝道建设顺利动工。
经过近半年的施工，随着最后一段板梁吊装到位，广州交投东圃立交改造工程G匝道主体结构已全面完工，标志着东圃立交市政化改造工程进入最后建设阶段。
正在建设的东行匝道。
广州交投集团有关负责人表示，目前整体的路面铺装预计11月底完工，因出口位置还涉及其他单位的构筑物拆除，故开通时间还无法确定，尽量争取明年能够开通。G匝道建成开通后，东、西两个出口能够满足车辆从环城高速往北下黄埔大道东行、西行需求（西出口于去年开通）。广州环城高速南行至黄埔大道的匝道因涉及康乐新村征拆问题，还暂无条件建设，无法联通黄埔大道东、西出口，只能通过出中山大道绕行至黄埔大道。
采写：南都、N视频记者张思琦 实习生李纪林
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