95后跨省上班不嫌累？网友：不信

在A城住，在B城上班，这么怎样的人间疾苦！

双城通勤的人，在经过如“取经”一样漫长的上班路之后，还有精力开展一天的工作吗?

有时候不是上班累，而是通勤累！

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最近，Lisa看到一则微博热搜——“95后女孩坐高铁跨省上下班”。

这位95后女孩，每天的单程通勤时间为一个多小时。为了8小时的工作，她一天要浪费3小时在路上。

女孩感谢现在便利的交通，她说双城通勤并没有大家想象的那么累！

她家在动车站附近，每天的上班时间是10点。如果不是这些“优渥”的条件，她每天怕是5点钟就要起床！

即便是她现在因为各种便利的条件，可以七点多再起床，但动车转地铁，真的不累吗？

曾有位百万粉丝的博主发过一则视频，视频中介绍到，每天有十万人从河北燕郊长途跋涉到北京上班，往返的通勤时间在4~6小时。

很多网友留言道：“光看视频就已经感觉到窒息，难以想象这样的生活是怎样坚持下来的。”

这位博主和无数网友声嘶力竭地告诉我们：双城通勤，太累了！

单程通勤时间超过60分钟，大部分人就已经难以忍受了！很难想象一天四分之一的时间花在上班的路上，是一种什么样的体验。

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通勤时间的长短，影响着我们的幸福感。

单程平均通勤时耗，是城市空间、交通效率和宜居水平的综合体现。

45分钟以内的通勤时间，可以保障打工人一天的好心情不因为“上班路途道阻且艰”而被破坏。

上海、南京曾提出45分钟通勤覆盖 80%-90% 作为城市运行效率和居民生活品质的衡量标准与发展目标。

但是很多人或因为高昂的房租，或因为其他原因，通勤时间远超45分钟。

在上海，只有68%的打工人通勤时间在45分钟以内。

微博曾有一则名为“超千万人正承受 60 分钟以上极端通勤”的话题冲上热搜榜，引发众多网友讨论。

有一位每天都要花两小时上下班的网友这么描述自己的日常：没有生活，也没有社交，在饭局上稍微多聊一会就可能错过末班车。

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漫长的通勤会蚕食掉我们的幸福感。有研究发现，通勤时长在一小时以上，患抑郁症的几率增加33%

每一个闹铃响得很早的早晨，每一个下班很晚的夜晚，都会将工作日的痛苦无限放大。

知乎上曾有一个问题是“一个人一天的通勤时间在哪个范围内比较合理”，很多人的回答是1小时。

以2020年为例，实现这个“目标”的城市，只有两个。

在北京、上海等大城市中，有超过10%的打工人，每日的通勤时间超过2小时。

这种不是在上班，就是在上班的路上的生活，怎么能让人体验到幸福？

大城市工资高一些，但房租也高。辛辛苦苦一个月，到头来给房东打了工。

如果想少花房租，就要忍受更长的通勤时间，这就是打工人身在大城市的无奈。

在小城市没有梦想，在大城市没有生活，人生怎么这么艰难啊！