长城坦克300国内市场都供不应求，为何还销往澳大利亚？

长城坦克300（参数丨图片）的大热，可能连长城汽车自己都没有意料到，而且高涨的热度仍在延续，如果现在去长城4S店下订金排队购置坦克300，订单预计排到明年下半年了。长城汽车面对坦克300在国内市场如此供不应求的场景，还要将坦克300作为长城坦克品牌的“先锋”销往澳大利亚，这样的做法，让不少下订了坦克300的国内消费者所不解。

长城坦克300的外观应该算是除越野能力以外最吸引人的地方，毕竟不是所有人开坦克300都是上山下河钻丛林，但是喜欢坦克300的消费者百分之九十都喜欢这套野性十足、具有硬派气息的外观。坦克300方盒子似的整车造型，粗壮的轮眉，矩形熏黑中网搭配圆形大灯，对于喜欢硬派造型的消费者有十足的吸引力。

长城坦克300的内饰在硬派越野车型里属于较为精致的风格，与现款奔驰A级如出一辙的中控设计，大联屏搭配圆形炮筒式空调出风口，坦克300没有东施效颦，明显在内饰用料、副驾驶座扶手以及电子挡上加入了自己的想法，并且把大联屏的潮流设计、年轻时尚的韵味都带回来了，还是值得表扬的。

长城坦克300全系搭载2.0T纵置发动机，最大马力227匹，最大扭矩387牛·米，加92号汽油，NEDC综合油耗最低9.3升每百公里，匹配8挡手自一体变速箱。

长城坦克300在越野功能上的实力仅看配置就可见一斑，非承载式车身结构、前后桥差速锁、CCO蠕行模式、TAB坦克转弯、低速四驱以及360度全景影像都能在非铺装路面行驶的时候给到你极强的通过信心。

长城坦克300在国内市场的供不应求与它强大的越野性能、出众的外观密不可分，再加上长城汽车出色的营销能力，在国内汽车市场刮起一股“坦克300”热是能够被解释的，但是在国内消费者在煎熬着等车的时候，听到长城汽车即将要把坦克300卖到澳大利亚去，是不是让焦急的心态瞬间崩溃了呢？

目前来看，长城坦克300是不愁销量的，相信长城汽车将坦克300销往澳大利亚的举措不仅是为了赚钱，还是为了带来其他更多的积极因素。比如，坦克300作为长城汽车的“拳头”产品，代表了现阶段长城汽车的造车实力，销往澳大利亚无疑是向国外友人“秀肌肉”，展示自己的造车实力，提升长城汽车的国际影响力。

还有就是，澳大利亚本土越野车市场也是十分火热，长城汽车将坦克300加入与其它车型的竞争当中，也能明显的知道在失去了国内消费者对国货的认同感之后，在别国和其它车企车型直接竞争时的真实情况。最后，澳大利亚的越野车型改装已经形成了特有的ARB风格，长城汽车将坦克300销往澳大利亚，也是一次改装文化上的碰撞，对长城汽车今后改装技术的积累、风格的大胆尝试也有积极意义。