11月4日，桂林市公共资源交易中心公布了《广西达成咨询有限公司关于南衡高铁新桂林南站选址规划研究服务的竞争性磋商公告》，公开招标南衡高铁新桂林南站选址规划研究服务。这标志着南衡高铁进入国家铁路十四五规划越来越近了！
南宁经桂林至衡阳髙铁(以下简称“南衡高铁”)是国家“八纵八横”高速铁路主通道之呼南通道的重要组成部分，是自治区基础设施补短板“交通网”建设三大会战和“十四五”重点铁路建设项目。根据项目可研内容，设计南衡高铁设计时速350公里/小时，并在桂林市临桂区新建高铁车站新桂林南站，选址属百年大计，意义重大，现需结合城市规划设计进行深度研究，为保证南衡高铁上的新桂林南站选址有充分的科学依据。
2021年7月23日，广西全面对接粤港澳大湾区建设情况新闻发布会在南宁召开。
会议指出，南宁经桂林至衡阳新高铁已初步纳入国家铁路“十四五”发展规划，正在积极推进项目前期工作，尽早开工建设。
修建南衡高铁将有利于巩固衡阳铁路枢纽地位，并为湖南发展外向型经济提供机遇和便利。同时，该线路的修建，为下一步推动南宁-南昌-南京高铁（三南高铁）建设，打造国家高铁网西南内陆到长三角新的一“横”，将起到积极促进作用。
此外，还能推动衡阳城市建设发展。老湘桂铁路已运营80余年，其设计标准低，铁路城区段严重影响城市交通组织，且缺乏提质改造空间。新建衡阳至南宁高铁，废弃老湘桂铁路后，可为衡阳腾出大量城区土地，优化城市空间布局，缓解交通拥堵压力。
不仅如此，如该线路在南岳机场设站，可打造更高层级的空铁联运，为推动衡阳临空经济发展添加动力。
据悉，南衡高铁得到了湘桂两省的大力推进，为推动该项目纳入国家铁路规划，湘桂两省区已联合向国家相关部委单位呈文，共同争取将新建衡阳至南宁高铁纳入国家中长期铁路网规划修编和铁路“十四五”发展规划，目前已经初步纳入国家铁路“十四五”规划，预计将在2022-2025年期间正式开工。
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