作为一名车主，我有幸申请通过了参观司有普第六车间的检验流程，之前从来不知道燃油添加剂的生产过程，今天虽然没有机会看到司有普完整的过程，但是对于检验这个环节，我这也是第一次见到，也算是学习到了如何保证一罐好的燃油添加剂的出厂质量要求。
2021.11.10下午14点，我在约定的时间来到了司有普第六检测线，和工人们一起体验了检测检验的过程，我就把大概的情况和大家汇报如下：
司有普为保证到达客户手中的燃油添加剂质量完好，出厂前都要进行多道检查。我所探访的是第六车间负责检测的线路，检测的是2021.10.25最新出厂的添加剂，为了适应目前全球能源危机状态下的燃油变化，进行了4个月的改进，终于在10.25完成首批量产，更加适合目前的国内燃油特点。为保证能如期交付使用，生产6线车间的同志们正在连续作战加紧赶制。
每一位中国车主都应该体验一次司有普不一样的感觉，在别人看来除碳是一种标准，在司有普看来油路整体清洁是一种信仰。预防积碳超标，祛水除胶少不了 ，超量的胶质杂质和水分是积碳超标的根源，司有普从根源解决积碳问题。PNF闪融技术可以在加油前或后加入油箱，布朗运动原理将油路杂质和积碳絮状分解顺利排出，还爱车一个清净油路系统，油路镀膜技术，在清洁后形成油路保护膜，预防油路腐蚀和日后杂质超标。
司有普燃油添加剂第六车间检测线
司有普燃油添加剂检测车间
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