作为比亚迪基于e平台3.0打造的首款量产车型，比亚迪海豚（参数丨图片）车型于8月底正式上市。此后的9、10两个月份，海豚分别取得了3000辆和6018辆的成绩，累计销量接近万台，销量增长速度远超多数新势力车企的新产品。
海豚向好的表现，与其在十万元级细分市场展现出的性价比有着密切关联。其中，9.38万-12.18万元的补贴后售价区间直接切中了主流消费人群的购买力。车型全系标配比亚迪磷酸铁锂刀片电池的优势，在与一众同级纯电产品拉开距离的同时，辅以比亚迪为首任车主提供的不限年限和里程的电池质保政策，将竞争身位进一步抬高。
得益于2700mm的轴距、短前后悬设计和八合一电动力总成，让海豚虽定位于一台紧凑型车，在空间方面却具备了更灵活多变的可能性。不同配置车型搭载的40千瓦直流快充和60千瓦直流快充功能，极大地降低了用户的补能等待焦虑。
近日，在一场比亚迪海豚的品鉴活动上，让与会者对这台上市即爆款的新车有了更为直观的了解。外观方面，海豚提供了5种配色方案，双拼色车身搭配亮色细节，形成视觉反差，凸显新车的时尚气息。灯组、轮毂、车身线条的设计中均融入了与“海豚”有关的灵感元素，强调了整车的动态美。
内饰方面，悬浮式仪表盘、漩涡式空调出风口，平底式多功能方向盘、波浪式扬声器等同样应用了“海洋美学”理念；一体式拼色运动座椅采用大量软性材质填充，给予驾乘者更好的包裹性和腰部支撑；较多的物理按键被集成到中控台上，简化了车内布局，并以汉字标注功能的方式提升了操作便利性。
配置方面，中控屏内置了比亚迪DiLink的车机系统，通过语音即可实现多项指令操作；根据配置不同，新车搭载了前/后排头部气囊、360°全景影像、全景天窗、NFC钥匙、前排手机无线充电、自适应悬浮Pad等功能；用户可通过智能手机上的比亚迪汽车APP实时查看车辆状态，以及实现对车辆远程控制或遥控驾驶。
动力方面，海豚分别提供总功率为70kW和130kW的前置单电机，配合容量为30.7kW/h与44.9kW/h的磷酸铁锂刀片电池，对应的续航分别为301km、405km和401km。由于比亚迪在海豚上应用了宽温域高效热泵系统，保障了车辆的冬季续航能力。在此次品鉴会的试驾环节中，通过实测发现，在温度十几度的室外环境下，海豚的续航里程扣减与真实驾驶里程相当贴近。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
