每个工作日的清晨，打工人们踏上去单位的“征途”，通勤是每天最重要的一部分。
“我一直住在北外滩水城，之前都是扫共享单车骑几分钟到柳洲东路坐地铁，柳洲东路人多啊，坐地铁排队还要好久。”每天过江通勤的陈凯跟我们介绍道。
桥北作为新区人口密度最大的地区，地铁3号线纵穿腹地。上千的人群涌向地铁站，柳洲东路站承担这一带人通勤的主要压力。
为了缓解柳洲东路地铁站的客运压力，给市民通勤提供更多选择的线路，南京公交集团江北新区分公司开通公交638高峰巴士，从北外滩水城出发，开往天润城地铁站。
“早高峰坐地铁的人多，我开的这趟车就是专门为市民通勤开通的。”638路高峰巴士司机于海军说，“柳洲东路人流量大，坐地铁排队时间比较久，我们这条线专门送人到天润城地铁站乘坐地铁。”
该线路首末站：北外滩水城总站—天润城地铁站东。
线路走向：滨江大道、浦洲路、观江路、天华东路。
沿途停靠站点：北外滩水城总站、北外滩水城十九街区北、北外滩水城十八街区东、北外滩水城十四街区东、天华东路·映江路、天润城总站西、天润城地铁站东。
工作日运行，节假日不运行。服务时间：北外滩水城总站6:30-8:45、16:30-18:30，天润城总站东6:45-8:45、16:45-18:45。
▲638高峰巴士线路图
公交638高峰巴士从北外滩水城总站到天润城地铁站东，共7站，早高峰时单程全程行驶约15分钟，很大程度上方便市民在早晚高峰时间段出行。
陈凯告诉我们，“这样一来，大家地铁进站时间更快，避免长时间排队，上班通勤时间缩短了不少。”
除了地铁，陈凯偶尔也会乘坐公交通勤。“今天大桥有点堵，早高峰难免，但已经习惯了，不过现在上桥不用绕了，坐公交比以前快多了。”
每天都有许多像陈凯这样往来南京长江大桥通勤的江北人。
时间，是他们最关心的内容，这意味每天早上的闹钟可以定迟一点。
小北了解到，原本大桥过江线都会经停“桥北客运站”站，如此行驶公交需要在逗号广场绕一圈才能上桥，在早晚高峰本就拥堵的路况下，需要消耗更多的行驶时间。
这在之前的提到过。
针对市民出行特点，避开拥堵提高公交运行效率。今年夏天，公交过江线路D2、D3、Y25、Y26、531、550路取消了经停“桥北客运站”站，增设“长江大桥北”站，公交可以直接从大桥北路上桥，不用在逗号广场绕一圈，节省了约20分钟通勤时间！
方飞摄
还记得吗？
缓解桥北片区交通拥堵现状、方便周边百姓出行一直是新区重要的民生工程。 期待桥北交通越来越好~
文 | 郑好
视频 | 陈凯文、徐子卉
发布 | 徐雅莹 游堃
审核 | 王馨
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