真的吗，詹天佑弟弟曾任昌黎火车站站长？

作者：孙立安 来源：碣石风

前些日，笔者写《勿忘昌黎“911”，八国联军在昌黎制造两大惨案》，查阅《民国昌黎县志校注》时发现1913年处理“日本驻屯军9月11日枪杀五名中国铁路警察惨案”的勘验小组中有一个名字“詹天佐”。这个名字与詹天佑仅一字之差。

在《民国昌黎县志校注》第667页有：”该军队（注：日本驻屯军）枪逼署名盖章，知事（注：昌黎县知事王芝田）即将以上情形电禀都督民政长:查核十三号早四点钟出城赴车站路局，至五钟半会同北京路局总巡官丁君翯、京奉铁路第一段总巡官谭君定瀛、山海关路局长李君兆年、宪兵营第一连长颜君斌、铁路局英国医士苟密司、翻译官昌黎站长詹君天佐，验明各尸伤委系被日本兵用枪放伤身死，填格录供附卷验毕回署。现在车站巡警照常出岗，地方平靖。此同邑车站日兵枪毙路局巡警，后经知事排解劝慰维持现状之实在情形也。”由此可见，事件勘验小组的翻译官就是昌黎火车站站长詹天佐。他会是詹天佑的兄弟吗？

笔者 在“文化丝语”微信群提出这个问题的时候，得到了河北科技师范学院赵学作副教授的积极响应。他说：这还真不一定是巧合。他在《詹天佑：神化与正解》一文中查到詹天佑确有个弟弟叫詹天佐，但检索不到詹天佐的详细信息。

第三天赵副教授又给笔者提供了《詹天佑评传》。第一章“詹天佑的家世与童年际遇” （P5 ） 中有：“詹天佑的父母一共生了7个子女。7个子女按年龄长幼 排列如下：长女琼仙(1852 ~ 1890),后嫁顺德何姓；二女云 仙,早夭；三女和仙(1858 ~ 1946),后嫁南海李姓；长子天佑 (1861 ~ 1919);次子天佐(1864 ~ 1924)；三子天瑞，1867年生, 早夭；四子天乐,早夭。”

詹天佑亲属关系

曾祖父

詹万榜

祖父

詹世鸾

父母

詹兴洪、陈氏

配偶

谭菊珍

弟妹

詹天佐〈大弟〉、詹琼仙〈大妹〉、詹和仙〈二妹〉

经与赵学作副教授分析，1913年的昌黎站站长是詹天佑的胞弟詹天佐的可能性极大。

我们给出三个理由：

1、时代对得上

在清末中国东北，日、俄的威胁越来越大。1890年（光绪十六年）3月，清政府决定赶修2323里关东战略铁路，李鸿章督办。以唐山的古冶为起点，向东北关外地区延伸修筑，出山海关经锦州、广宁、新民厅至沈阳以至吉林，作为主线，然后由沈阳造支线至牛庄、营口。

1891年9月（光绪十七年十月）关东铁路开工，聘请英人金达为该路的总工程师，詹天佑为中方工程师。关东铁路的第一段工程是从古冶到山海关。它从古冶出发，经卑家店、坨子头，滦县，越滦河，过碣石山南麓的石门、昌黎，经秦皇岛到达山海关，全长约近130公里。

詹天佑负责督修从古冶到滦州这段铁路。修滦河大桥时，詹天佑常驻在滦河东岸的石门镇（当时属昌黎，今卢龙管辖）。英、日、德籍的工程师在滦河铁桥施工中连遭失败后，詹天佑取得了成功。换句话说，詹天佑在滦县和昌黎交界的滦河上一战成名，后来成了中国自主铁路建设的掌门人。

詹天佑修建的铁路滦河大桥

滦河大桥距昌黎县城仅40公里，詹天佑肯定来过昌黎，听过老呔话，吃过昌黎葡萄甜，尝过昌黎鱼儿鲜。

1894年年初昌黎县城成了全国第一个通火车的县城，有了昌黎火车站。从此，昌黎迅速繁荣起来，也是一座火车拉来的城市。这一年詹天佑33周岁，弟弟詹天佐30周岁。

1894年昌黎站

1894年（光绪二十年）年初，关东铁路修筑到山海关，首段工程完工，并继续向关外展筑。到1894年3月，关东 铁路修至奉天中后所（今辽宁省绥中县），出关60公里。因中日甲午战争，关东铁路停滞，转而修建天津到北京卢沟桥铁路。1897年，关东铁路续修时詹天佑任锦州首段的驻段工程师。

2、年龄对得上

1911年清帝退位，民国成立，继承了清朝签署的不平等条约。1913年9月11日，按《辛丑条约》驻扎在昌黎车站的日本枪杀5名中国铁路警察时，詹天佐49岁。

当时，昌黎车站属于一等大站，需要一个能力不错的站长。詹天佐在处理“911昌黎惨案”时任勘验小组的翻译官，说明其学识不错，49岁的年龄仍可谓“年富力强”。

3、条件对得上

1912年，詹天佑就任国有汉粤川铁路会办与督办，在南方修铁路。

1913年，詹天佑52岁任交通部技监，主持全国交通技术工作，创议成立中华工程师会,被推为首任会长。以詹天佑在铁路系统的地位，让其弟弟进入铁路系统不算个事。因此，1910年任京张线柴沟堡站第一任站长的詹天佐调昌黎车站当站长是完全有条件的。

上面是詹天佑1912年51岁时的照片。1913年，詹天佐49岁，应当比照片中的詹天佑看起来还年轻些。

赵学作副教授曾建议到铁路部门查找詹天佐的准确资料。前些年，笔者一位同事的父亲正好在昌黎车站当过站长，便请同事去打听了一下。回信儿说：“站太小，没有站志，无从查找。” 1894年通车的津榆铁路以我国第一条官办铁路载入史册。昌黎站可是津榆铁路上的一等大站，或许有更确切的相关资料有待发现。 尽管如此，赵学作副教授提供的资料起了决定性作用。可以说， 1913年前后，“詹天佑的胞弟詹天佐当过昌黎火车站站长”的事是基本属实的。

参考文献

1、《民国昌黎县志校注》/何志利主编，ISBN 978-7- 5034- 5122- 5

2、《詹天佑评传》/经盛鸿著，ISBN 7-305-03502-5