去年底上市的吉利星瑞（参数丨图片），给中国品牌轿车都上了一课，在大家纷纷用低价去与合资轿车抢占市场的时候，星瑞采用了前所未有的“降维打击”模式，用与合资A级车型同一水平的价格，为大家提供正儿八经的B级车享受。有了星瑞的成功，吉利对于推出这种等级碾压车型也就更有信心了，于是在今年七月，吉利星越L上市了，一时间抓住了无数人的眼球。而作为一款旗舰SUV，星越L的表现也没有辜负吉利在它身上付出的心血，连续两个月破万的销量让这款车成为了名副其实的“爆款”，甚至不少人需要排队才能买到车，这样的市场表现对于一款国产车来说，无疑是最大的肯定。那么如此受欢迎的吉利星越L实力到底如何？是真有本领还是空有其表呢？我们一起来看看。
外观上，虽然好看与否是一件见仁见智的事情，但相信大部分人在看到吉利星越L第一眼的时候，都会表示这款车“很好看、不廉价”。前脸部分采用了更具力量感的竖型中网造型，搭配方方正正的轮廓，是国内消费者普遍会喜欢的设计，受众也会更广。不过这也意味着这款车的设计没有那么突出亮眼，整体看上去是比较平淡的。作为一款定位大5座的SUV，星越L的侧面也没有跟风采用当下流行的溜背轿跑风格，而是通过平直的腰线，以及简洁硬朗的身形提升车辆的“大”。4770/1895/1689mm的车身尺寸，也让星越L有着不输于紧凑型SUV的身材，哪怕是和大众途观这样中型SUV相比起来也是更占优势，这对于“以大为美”的国内消费者来讲，无疑是他们最喜欢的设计了。车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯，在夜间点亮后有着不错的视觉效果，但是这款车没有采用双边单出的真实排气，整体还是缺少了点运动感。
内饰是国产车大展身手的好地方，吉利星越L更甚。除了两款低配版车型之外，其余车型均配备了三块12.3英寸液晶屏，整体的科技氛围感十足。不过因为没有遮光的设计，所以在晴天的状态下，屏幕反光会有些严重。另外，这款车的屏幕流畅性表现还不够出色，触控跟手程度以及系统反应速度都比较一般，一定程度上会影响到使用感。在用料方面，麂皮顶棚的手感非常出色，车内大面积采用了软性材质以及带有缝线工艺的皮革材质，都使得这款车的质感更上一层楼，即使顶配车型的售价达到了18.52万元，这样的内饰表现在这个价位里也依然难寻对手。
在动力方面，吉利星越L搭载了高低版功率的2.0T涡轮增压发动机，其中两款高功版车型最大马力可达到238Ps，峰值扭矩可达到350N·m，仅从参数来看，动力表现十分强劲。传动系统方面匹配到的是7挡湿式双离合变速箱以及8挡手自一体变速箱，两款变速箱表现都很顺滑，只有在极低速蠕行的状态下，匹配到双离合变速箱的两驱版车型才会偶尔出现轻微的顿挫感，但整体的平顺性还是很不错的。不过作为目前CMA架构中最大的车，星越L的底盘质感反而是相对单薄的一个，因此在行驶时，星越L的胎噪比较大。而由于初段偏硬、后段偏软的悬架风格，也导致这款车在面对坑洼路面时，颠簸感严重，震动也比较明显，在一定程度上降低了品质感。但是总体来说，星越L的底盘表现并没有脱离它的价位，属于15万级别紧凑型SUV车型中的主流水平。
综合看来，在产品力和性价比层面，吉利星越L几乎是个没有短板的“六边形战士”，之所以在底盘方面存在一定问题，主要是受限于成本，毕竟这款车在配置、动力、尺寸上已经做到了越级水平，同时还能把顶配车型的价格控制在19万以内，势必会在其他一些地方有所取舍，但不可否认的是，吉利星越L的综合实力还是在线的。13.72-18.52万的价格，给了星越L出色的动力总成、丰富的配置、大气的外形以及高档的内饰，自然在底盘悬架等一些细节上无法做到尽善尽美了。不过有一说一，星越L不管是颜值、档次感、空间还是动力表现，都是超过这个价位的预期，在这样的价格里能买到拥有这样体验的车型，在目前的汽车市场上来说确实不多，由此看来，吉利星越L的高销量也是情有可原了。
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