日前
交通运输部会同公安部、人社部
全国总工会等16个部门联合印发了
《关于加强货车司机权益保障工作的意见》
（简称《意见》）
11月3日下午
国新办举行加强货车司机权益保障工作新闻发布会。交通运输部副部长汪洋介绍了《意见》有关情况，并与交通运输部运输服务司司长、新闻发言人蔡团结等一同回答记者提问。
16个部门建立
部际联席会议制度
汪洋介绍，日前，经国务院同意，交通运输部会同中央网信办、国家发改委等16个部门，建立了道路货运行业高质量发展部际联席会议制度，共同推动解决行业面临的突出问题。
主要有8个方面职责：
研究制定营造公平竞争市场环境，推动道路货运行业高质量发展的有关政策，共同推动各项措施的落地落实。
协调完善道路货运基础设施体系，推广先进车辆技术装备和运输组织模式，提升道路货运集约化发展水平。
组织清理涉及道路货运行业的不合理罚款规定，规范日常执法行为。
完善常态化协同联动执法机制，联合开展依法查处损害货车司机合法权益的行为、严厉打击车匪路霸和偷油偷货等违法犯罪活动等相关工作。
畅通投诉举报渠道，并指导监督处置，及时梳理解决货车司机反映的带有普遍性、规律性的痛点、难点和堵点问题。
加强货运市场运行监测分析，促进信息互通，引导运力投放和货运需求合理匹配。
加强舆论引导和形势研判。提高行业治理和应急处置的能力。
完成党中央、国务院交办的其他事项。
23万个货车停车位
解停车休息难题
蔡团结介绍，截至目前，全国高速公路服务区和停车区已设置了近23万个货车停车位。同时，交通运输部连续4年将“司机之家”建设列为民生实事，会同全国总工会在全国推进建设700余个“司机之家”，为货车司机休息、淋浴、洗衣、热水等便民服务。
下一步，交通运输部将按照《关于加强货车司机权益保障工作的意见》部署，会同相关部门持续推进惠民利民政策举措。
保障货车“有地停”。持续挖潜，科学调整客货车位比例，进一步实施停车位的改扩建，加强电子引导服务，有效增加货车停车位的供给。
让货车司机“放心停”。通过调研发现货车司机不敢下车，最大的原因就是怕偷油、怕偷货，所以交通运输部指导各地强化服务区的停车监控，加强保安巡逻巡查，配合公安部门打击车匪路霸，保障车货停放安全。
让货车司机“舒心停”。依托物流园区以及加油站等现有设施，进一步扩大“司机之家”的覆盖范围，让货车司机在长途奔波途中能够睡个好觉、吃口热饭、喝口热水、洗个热水澡。通过“司机之家”小程序，货车司机可实时进行“司机之家”的服务查询、定位导航、服务评价等。
七成货车司机
使用货运平台App
据不完全统计，现在有七成货车司机使用货运平台App来实现找货相关的服务。蔡团结表示，为规范货运平台发展，交通运输部会同相关部门，以交通运输新业态协同监管部际联席会议的名义约谈典型的货运平台企业，要求其不得诱导货主不合理压价，不得诱导司机低价竞争、超时劳动。
下一步，交通运输部将健全完善管理制度、加强协同监管、压实平台企业的主体责任，促进互联网道路货运平台健康、规范、有序发展。
跨省通办系统
累计办结量超百万
蔡团结介绍，目前，道路运输驾驶员可以通过国家政务服务平台、交通运输部微信公众号、道路运政一网通办微信小程序、互联网道路运输便民政务服务系统、“道运通”手机App等5个全国的统一入口，以及“浙里办”“吉事办”等15个地方政府的公共服务平台，办理从业资格证的补发、换发、变更、注销与诚信考核等高频服务事项。截至昨天（11月2日），全国跨省通办系统用户访问量超过2500万人次，累计办结量超过100万件。下一步将：
持续强化宣传推广。目标是，不管何时何地，驾驶员通过“一网通办”都能办理。
持续优化系统的功能。进一步优化业务的流程，组织开发工单退回补正的材料功能。
持续开展专项清理。每周动态清零未办结工单，主动联系驾驶员，告知解决方案，确保尽快办理办结。
持续提升服务体验。进一步加强工作人员的培训，按时完成业务审核，不断提高工单办结率和办理成功率。
主管：成都市交通运输局
来源：中国交通报
编辑：赵丹丹、孙旋
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