自动尊享型相比于自动豪华版，轮毂的尺寸升级到了19寸，增加了车道偏离预警系统、道路交通标志识别、主动刹车系统以及疲劳驾驶以及自适应巡航系统。此外车内的液晶仪表由8英寸升级到了12.3英寸，科技感更强。在灯光方面，尊享型比豪华型增加了自适应远近光灯和自动头灯，车内也增加了单色氛围灯，雨刷也升级成为雨量感应式雨刷。
奔腾T77（参数丨图片）PRO的内饰仍保持现款车型的设计。其中，新车的中控台上方采用搪塑工艺软制材料包裹，门板和中间地面两侧均配备皮革材料包裹，主驾驶正面皮质方向盘盘体粗壮，握感饱满，细节上缝线处理，整个形状看起来非常漂亮。。
内饰方面的变化并不大，悬浮式双联屏、平底三辐式多功能方向盘等都得到了保留。如果说不同的话，那一定就是新车的座椅了。
除此之外，2021款T77PRO还优化了中控台材质、方向盘按键、屏幕显示信息、操作逻辑、增加了车内USB接口、升级高清倒车影像、更换全新样式的座椅等，值得一提的是，座椅相对于老款来说，内部加入了新的填充物，表面则加入了黄色缝线，也是更加舒适和时尚了。总的来说，车内体验方面的升级比较明显一些。
空间足够用的了,虽说不能算是这个价位的佼佼者,但是在同价位依旧是中等偏上的表现,我176cm的身高,坐到后排还有三拳多的空间,头部空间表现也不赖,储物空间和后备箱的表现符合我的预期。
奔腾T77PRO的内饰依旧保持了现款车型的设计，其中新车的中控台上方采用搪塑工艺的软性材质进行包裹，并且门板以及中间地台两侧也都配备了皮质材料包裹。车内主驾驶正前方的皮质方向盘盘身粗壮，握感饱满，细节上还有缝线处理，整个造型看上去极为美观。除此之外，新车的中控台上方还配备了贯穿式的液晶双联屏，这在同级别中绝对是非常罕见的配置，两块屏幕的清晰度尚可，其中中控显示屏幕支持触控操作。
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