本田10月28日正式发布了旗下三轮车 GYRO 车系全新车款「GYRO Canopy e：」，第一台 GYRO 于1982 年发布，车系发展至今将近40个年头，可谓历史悠久，其中 GYRO「Canopy」车型的「顶篷」设计更是颇受小商家欢迎，大面积的透明风挡加上雨刷机构，对于外送人员来说是一大福音。
新款的 GYRO Canopy e：搭载了一具最大扭力为 13Nm/2，800rpm，最大马力 4.4ps/5，800rpm 的交流马达，动力规格与同车系车型一样，此外 GYRO Canopy e：的载货平台与主车体相接，在车辆转向时会跟着本体一起倾斜。
本田在新款的GYRO Canopy e：搭载了全新的本田 Mobile Power Pack e：，采用电池交换系统来增加便利性与续航力，根据官方资料显示，在定速30km/h的情况下，两颗增量型的本田 Mobile Power Pack e：能提供77公里的行驶里程。
目前 GYRO Canopy e：提供两种車色，分别为白色的「ロスホワイト」以及红色的「ファイティングレッド」，含税售价为 715，000 元日币（人民币4万），售价不包含专用充电器，交换电池系统的收费方式未载明。
结语
GYRO 系列车型对于小型商家来说真的挺好用的，毕竟停车方便、保养维护费用也很低廉，重点是原付一种的驾照取得非常容易，基本上只要好好上个七天的课程就可以取得驾照，既便宜又实际，而昨天Aeonmotor刚发布的 Ai-2
Gather 就是性质非常接近的车款，虽然少了顶篷，但载物机能依旧就让销量来证明吧！
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