在茶马贸易时期,理县就是藏羌走廊上的交通要点,商旅沿着蜿蜒河谷与崎岖山道艰难前行,留下了无数可歌可泣的传说。
随着阿坝州旅游产业的兴起,越来越多的游客通过理县深入川西,本地产品和外部物资也形成了庞大的物流需求。然而受地理条件限制,理县境内的道路大多经过险要地区,通行条件有限,且一旦遇到意外,交通就可能瘫痪。客流和物流,都为理县提出了更高的交通要求:不但要“通畅”,还要“够稳”。
为了打造更加高效、稳定的交通网络,理县上马了一系列工程,从2017年到2021年共计完成交通基础设施建设总投资8.1亿元(不包括汶马高速),构建了“南连小金、北接黑水、西通马尔康、东达汶川”的二纵二横交通骨架网络,“两轴三支一环线”初具雏形,实现了“内联外畅、四向通达、安全便捷”的建设目标。
在全域旅游大发展的今天,理县不仅是交通要道,更是文旅热土,四面八方的游客汇聚在理县深入藏羌文化走廊。为了承担起旅游集散地的职能,理县升级改造县城客运站,完善功能布局,率先成为全州集母婴室、医务室、投诉室、家庭卫生间等为一体的综合性客运站,解决了全县无县级旅游集散中心的历史性问题。同时完成投资457万元,提档升级客运站、公交站、服务区;投入资金1350万元应急抢险,提高道路交通应对突发险情的恢复能力。
悠久的藏羌文化、秀美的自然风光、独特的地理气候,让深藏在理县的许多“偏僻村镇”变成了如今的“旅游热点”。游客想要探访更有民俗风情的古村古镇,想到田间地头体验瓜果采摘,而村里的农产品也需要更通畅的渠道走向外面市场。理县在农村公路实现总投资2.5亿元,新开工环线公路3条(东山-增头,西山-院子,薛孟路延伸段),农村公路硬化12.74公里,提升改造农村公路22条,维修整治农村公路51条,灾后恢复重建农村公路10条,新建桥梁1座,先后累计投入54辆营运车辆,实现了县域全部建制村通客车目标,农村客运在全州率先实现了“五有”“四统一”“一快速”。
为了帮助分散在各村镇的农产品走出去,同时也让农村群众享受到电商购物的好处,理县推动了“金通工程·天府交邮通”农村物流服务体系建设,推进农村客运、货运、邮政融合发展,统筹解决人民群众幸福出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”,有效提升了服务民生和经济发展的能力和水平。
在2022年,理县计划继续推进蒲溪路、南沟路、曾头路、猛古路、院三路等5条道路美丽乡村路建设,结合“两项改革”后半篇文章工作任务,推动“官田环线路”建设工作。同时,还将全面推动农村公路“路长制”建设工作,完成全县农村公路建、管、养、运一体化体系建设。
从昔日茶马古驿到今天的文旅热土,理县在时代长河中的角色在改变,交通条件也在改变”,不变的是交通与发展的关系。(叶明超 理县融媒体中心供图)
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