统一润滑油小课堂：分析LNG发动机积碳增多原因

由于LNG汽车在尾气排放方面与柴、汽油车相比具有明显的优异性。LNG颗粒物排放量几乎为0，而且在 NOx、CO和HC的排放量也明显由于柴、汽油车型，此外，从燃油经济性而言，若天然气价格稳定用车成本也显著降低。所以无论从环保还是经济性能上而言LNG车型都比较有优越性。

由此，部分车主会将车辆发动机改装，以提高经济性能。但是需要注意的是改装后的LNG发动机在保养时应该选择LNG发动机专用机油，若继续使用原来的机油保养，会导致LNG发动机的积碳变多、油泥增加， 从而大大缩短机油更换周期，导致发动机磨损加剧等诸多问题。

这是由于两种发动机在运转时温度有明显差异。LNG发动机在运转时所产生的温度要高于柴、汽油发动机。由于其燃料纯度高、热效率高、燃气温度高，但具含有一定硫，若使用柴、汽机油，会降低发动机的润滑性及冷却清洁性能，从而加剧LNG发动机的磨损、腐蚀等。

另外，柴、汽油发动机中的燃料是喷入气缸中的形态是雾状的小液滴，能够对阀门、阀座起到润滑作用。而LNG的燃料则是气态进入到气缸中，没有润滑功能，所以便不能对阀门、阀座起到润滑作用。而且在高温状态下，柴、汽机油的高灰分添加剂很容易在LNG发动机表面形成顽固的沉积物，使发动机磨损加剧，堵塞火花塞，导致阀门积碳，便会导致发动机爆震、点火异常、阀门喷火故障，降低发动机的动力性能，缩短发动机的使用寿命。

此外，如果LNG发动机使用柴、汽机油保养，会使氮氧化物排放超标，加速发动机油泥的产生，若不及时清理会造成堵塞或形成漆膜，导致发动机故障。尤其是对于安装EGR装置的发动机而言，会明显降低机油质量，导致滤清器堵塞、机油粘度、酸碱值失控。

综上所述，应该按发动机类型选择合适的机油。统一 .天然气发动机专用油，便是针对LNG发动机的特点推出的专用机油，合适的灰分及清洁性能，可有效避免LNG发动机产生大量积碳，活塞环卡滞、气阀烧损等现象，减小发动机的磨损，延长其使用寿命。 适用于单一以压缩天然气（CNG)、液化天然气（LNG)或液化石油气(LPG)为燃料的气体发动机保养。