总有人觉得，外国的月亮就是比中国亮，而合资车就是比自主品牌更优秀。
在中国汽车工业的发展史看来，我们起步的确晚了一些，但什么是后来者居上，广汽传祺可谓演绎得淋漓尽致。
在2021年，传祺上新了自家的GS4 PLUS车型，这款车一上市就受到了各方关注，并且一度成为国产中可以直接吊打本田多年销冠——CR-V的优秀选手。官方指导价格12.68万到14.98万元，搭载2.0T发动机，最大功率可达到185kW，峰值扭矩则已经是390N·m，并且官方给出的零百加速时间只有7.5S。对于一台长度超过4.7米的SUV来说，这个成绩放眼合资车型也是相当给力。从颜值到智能、从科技到动力，Ta对于CR-V的吊打，就是这样开始的！
同级最强动力PLUS 7.5S破百 7.7升油耗 谁敢不服？
相信各位网友已经看过很多车型对比了，尤其是在合资车和国产车的对比当中，更多测评师给出的结果无外乎外观更加现代、内饰更加宽绰、科技更加发达等等，奈何对于一台车而言，最重点的是TA们的发动机。有时候不是不想比，或许是真的比不过，而今天的这两个对手，到底能不能让你大吃一惊，咱们数据说话。
今天参与对比的是广汽传祺GS4 PLUS顶配车型和CR-V混动四驱车型，一个是前驱，一个是四驱，这算不算有点欺负广汽传祺GS4 PLUS？根本不需要，数据显示，广汽传祺GS4 PLUS的2.0T发动机可以爆发185kW最大功率，峰值扭矩直接达到390N·m，并且Ta的零百公里加速时间只需要7.5S。再看本田的当家力作CR-V，最大功率107kW，峰值扭矩175N·m，破百时间为9.3S。这看起来是不是有点夸张吗？
如果你觉得这是数据虚标，那咱们直接上车开起来看。同样是两台车的精准起步，广汽传祺GS4 PLUS足以和本田CR-V齐头并进，并且在中段时直接超越，以大于1S的成绩领先到达终点。并且广汽传祺GS4 PLUS在麋鹿测试当中也给出了77km/h的好成绩，在Slalom的绕桩测试环节当中也是完全没压力。相较而言，本田CR-V的Slalom却有一些车身侧倾。
别着急，跑得快的确是一种优势，但更重要的是刹得稳。广汽传祺GS4 PLUS的刹车制动距离只有35.17m，这个成绩直接碾压合资产品。当然，这得益于广汽传祺的底盘调教以及强大的稳定性，这秒杀，来得相当精准。
同级最强智能PLUS 超感交互智能座舱 谁能不爱？
都说一台车的根就是Ta的发动机，无论是数据还是实操，广汽传祺GS4 PLUS的成绩都是有目共睹。合资车怎么了？躺在合资的舞台上起不来了吗？国产自主品牌的超越一直在继续，并且不仅仅是内芯上，更是表现在方方面面。
就说这进入内饰的感受，CR-V的中规中矩看起来也是老气横秋，但是传祺GS4 PLUS显然是瞄准了年轻一代的消费理念。广汽传祺GS4 PLUS独创了超感交互智能座舱，你可以通过语音控制多项功能，并且Ta的影音娱乐功能特别加入了手势拍照和抖音发布功能，坐在车内不用手机你都能玩转社交平台。并且Ta还有本地相册功能拍完的照片会留在相册里以方便挑选。再加上Ta的热门唱歌APP——唱吧，哪有年轻人能不喜欢呢？
配置一直都是国产自主品牌的强项，并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、标准驾驶模式、陡坡缓降、电动感应后备箱门、支持苹果CarLife、12.3英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、座椅通风、手机互联映射、五种语音控制、手势控制、面部识别、OTA升级、矩阵式LED车灯以及空气净化系统等Ta一个都没有落下。再反观表现平平的CR-V，这孰高孰低不用我多说了吧？
并且这只是广汽传祺GS4 PLUS配置中的一部分，除了这些常规配置，Ta还能够加入手势控制，如果你拿起香烟，那么Ta会自动落窗，如果你想切换地图，只需要把手轻轻划过，面部识别更是厉害，可以捕捉驾驶者的面部表情并进行状态识别，可以实现疲劳缓解、分神提醒、抽烟通风、情绪音乐等辅助功能，我的天，要不要这么完美？
同级最大空间PLUS 4.7米车长2.7米轴距 妥妥躺赢
走出来看外观，如果我说广汽传祺GS4 PLUS明显更漂亮不会有人觉得有问题吧？这星之翼的造型绝对是视觉收割机，而如果你不喜欢Ta的动感和张扬，那么你也可以选择Ta另外一款震天翼的霸气外露造型。再看看旁边的CR-V，从进入中国市场就这副德性，到了现在也没什么变化，尤其是Ta的八字胡造型，看上去像个迟暮之年的老大爷。
外观仁者见仁，那么内在就又有专业的数据比拼了。本田CR-V车身尺寸为4621*1855*1689mm，轴距为2660mm。广汽传祺GS4 Plus车身尺寸为4710*1885*1726mm，轴距为2710mm。没什么说的，后者更大。而且坐进广汽传祺GS4 PLUS的感受就是，良心之作，在后排能够得到三拳的腿部空间，空间宽敞度上也要超过本田CR-V。广汽传祺GS4 PLUS还能在空间上更加游刃有余，座椅放倒后车辆最大可以达到1895mm的谨慎，车型最大宽度1275mm，高度790mm，16个20寸的行李箱妥妥放进去。CR-V也只能看着TA的优秀了，毕竟自家的数据只能达到1870mm的最大谨慎，车厢高度840mm，车辆宽度1275mm，而已。
并且传祺GS4 PLUS的后排座椅设计深厚舒适，既有足够的支撑力和柔软度，而且靠背和座椅也贴合人体曲线，依旧是完胜！
作者手记：作为国货SUV中的精品，传祺GS4 PLUS主打的就是亲民和高效率，不仅在动力上做足了功课，更是带来了优秀的油耗体验。并且颜值抗打，智能配备又比合资车更优秀。即便CR-V在这个级别已经拥有很多的用户群体，但是广汽传祺GS4 PLUS的到来，就是这一事件的终结者。比CR-V便宜十万，却任何方面都优于Ta的传祺GS4 PLUS，牛！
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