全新探险者六种驾驶模式在什么路况下使用

哈喽大家好，我是寿哥，最近后台有提了探险者（参数丨图片）的兄弟私信给我，平时在爬比较陡的坡度时，使用什么模式比较好，因为系统是默认标准模式，好的，今天就简单和大家分享一下这些路况下如何选择驾驶模式，仅代表个人看法。

探险者总共有6种模式， 我们先看标准模式，标准模式相对来说比较平衡，介于经济模式和运动模式之间，起步转速不会像运动模式那么高，也不会像经济模式那样轻缓，有效平衡和刺激、舒适和方便。所以它适用于日常驾驶，这个模式也是我们每次着车之后默认的模式，平时在铺装路面直接开这个模式就可以了。

接下来看一下经济模式，看着这个模式的字眼，顾名思义，就是这个模式比较经济省油，这个模式实现高效驾驶，有助于实现最大燃油效率并增加巡航里程，所以它比较适合在高速或者郊区比较畅通的路面上使用，当然它和标准模式使用的区别主要是驾驶过程中整个动力系统的反馈。

我们再看看运动模式，该模式提供了富有运动感的驾驶体验，改进了性能、操控性和响应速度。此模式提高了油门反应，拥有更好的转向手感，有一点值得和大家分享的是，动力系统可提供更强的档位保持能力，有助于车辆更快的加速，你们可以留意一下转速表。这个模式适用于平时超车、高坡度倒车、爬坡和追求运动的驾驶路况。对于前两者的驾驶模式，这种模式因为油门响应更灵敏，所以油耗会高点。

那简陋路面模式在什么时候使用呢？这个模式适用于泥泞、坑洼、柔软或者不平的地形，比如说一些非铺装路面，特别是泥路、坑坑洼洼的山路

我们再看看防滑模式，看到这个字眼，大家就知道这个模式适用于比较滑的路面，什么路面比较滑呢？第一个肯定是冰雪覆盖的路面，其次就是坚硬路面上覆盖有松散或湿滑物质的地形，该模式会降低油门的反应能力，如果配备有自动变速器，还没针对湿滑路面进行优化换挡，这里有些朋友可能会有疑问了，这个和简陋路面感觉有重叠，大家可以这样理解，在普通的泥路用简陋路面模式就可以了，但在比较滑的泥路的话可以使用防滑模式。

最后我们看一下雪地沙地模式，这个模式适用于雪地或松软干燥的沙地，比如说我们的车子陷入比较深的雪地或者沙地中，这个模式可以协助我们帮助车辆脱困，可以说是防滑模式的升级版。

最后我分享一个车主的疑问，在铺装路面上有树枝比较滑的东西，能不能使用防滑模式和雪地沙地模式，答案是可以使用，但建议不要过度使用，如果简陋路面模式能通过就尽量少用后面两个升级版的模式，因为在干燥、坚硬的路面上使用防滑或者雪地沙地模式的话，可能会导致某些振动的情况，传动系统卡滞以及潜在的轮胎过度磨损。今天就简单和大家分享到这里，也欢迎各位探险者车主分享个人用车经验。