文、图/羊城晚报全媒体记者 戚耀琪
随着新生代逐渐成为汽车消费主力，汽车品牌也在积极探索改变。作为中高级轿车市场的经典标杆车型，第十代雅阁上市3年累计收获超过65万用户，连续两年夺得中高级轿车市场销量冠军，90后占比超54%。
新增设计感
全新雅阁在第十代雅阁之上全面进化，拥有两大动力阵营共9个版本，锐·T动车型售价16.98万-21.58万元，锐·混动车型售价19.98万-25.98万元，上市仅一周，订单已突破15000辆。随后记者进行了深度试驾。
从外观上看，的确有所突破。全新雅阁新增四款外观色——极速绯红、极夜流银、格陵兰白和威尼斯蓝。羽翼式LED前大灯及LED流光转向灯匹配组合下，细节质感凸显；尾灯经过全新设计，全新18英寸运动轮毂，也更展现高级运动质感。此外，还新增了幻夜运动套件，包括电镀黑前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线、黑色扰流板，以及更闪耀的LED大灯内熏黑反光面。
在车内可以看到，一体化智能科技中控台，配备了10.25英寸悬浮式中控屏、无线充电等智能装备。全车车窗一键式升降，锐·混动版本还有HUD抬头显示、SBW按键式电子换挡系统。这些都显示出雅阁对同行的积极借鉴和升级。
新增智能化
本次全新雅阁升级的核心亮点便是其搭载的Honda CONNECT3.0智导互联系统。这套系统实现了语音助手、车家互联、手机远程控制和OTA在线升级等全新功能。一句“你好，本田”，即可轻松唤醒语音助手。当车辆不在身边时，可通过“广汽本田APP”实现对车辆的远程控制，如进行车辆状态确认、远程开关门锁、远程启动空调、提前设置导航信息发送到车上等。系统还能实现位置查看、紧急救援、车友组队、最后一公里导航等功能，同时拓展外置智能应用，通过唤醒内置天猫精灵，轻松点外卖、对智能家电的远程控制。
本次试驾路线包含市区路、城市快速路与高速路等，多弯道、多红绿灯路口。锐·混动搭载第三代i-MMD双电机混动系统，综合最大功率可达158kW，电机最大扭矩可达315N·m。它有纯电、混动和发动机直驱三种行驶模式，系统可根据实际路况，智能无缝切换行驶模式，在实际试驾过程中，可以发现优化踩油门时的电机扭矩控制，SPORT模式下可以实现更迅猛的加速反应。凭借混动系统，在燃油经济性表现更是可圈可点，综合工况油耗低至4.2L/100km。
全新雅阁锐·T动搭载一台1.5L VTEC直喷涡轮增压发动机，全系升级为260TURBO版本，最大功率143kW，最大扭矩260N·m，并进一步强化运动性能：采用新的发动机控制逻辑，油门踏板应答性提高，实现更流畅的加减速控制。试驾过程中，涡轮很早就开始介入，只要稍微往油门给点力，就能明显感受到持续不断的动力输出。
可以说，以Honda CONNECT 3.0智导互联系统为重点依托，配合升级的Honda SENSING安全超感系统、SPORT TURBO+SPORT HYBRID智能双动力矩阵，构筑起以“智导互联、智能安全、智能动力”为核心的“智能体系”。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)
来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 沈钊
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