武汉作为沟通东中西、衔接南北方的重要枢纽，“五型”国家物流枢纽承载城市，在全国综合交通立体网中战略地位突出。目前，我市已获批港口型国家物流枢纽，陆港型国家物流枢纽正在抓紧编制建设方案，武汉现代物流业发展“十四五”规划和空间布局专项规划也正在抓紧编制。
“十四五”期间，规划新建机场第三通道，东西湖境内南起汉江（中法友谊大桥），北至机场高速，全长约24公里，项目建成后可实现吴家山集装箱铁路中心与天河机场的快速连通。规划实施G107东西湖段快速改造和新洲区平江路快速改造，项目建成后，将缩短吴家山集装箱铁路中心至阳逻港的通达时间。
规划实施黄陂区G347新河大桥加宽改造、新洲区平江路快速改造，项目建成后，将缩短汉口北至阳逻港的通达时间。规划实施白沙洲公铁大桥两岸接线工程，项目建成后，将新增一条沌口至白沙/青菱地区过江通道。鄂州花湖机场高速目前正在建设，项目起点位于鄂州机场南出口，终点在鄂州市汀祖镇以北，以枢纽互通形式连接武黄高速，主线里程约13公里，光谷自贸区至花湖机场可通过三环线—关豹高速—沪渝高速—鄂州机场高速进行快速转换，全程约72公里。汉口北大道客货分离，可依托四环线、转武大高速（在建）实现部分货运车辆分流，缓解汉口北大道交通压力。
天阳港快速路作为我市优化营商环境和建设阳逻国际港的重要通道，已列入我市综合交通运输发展“十四五”规划项目库。该项目全长约30公里，投资估算约18亿元，目前正处于规划研究阶段，同时项目西段将与黄陂刘大路对接，与四环线形成贯通；东段将与临港大道建立互通，向南可直接与光谷长江大桥衔接，项目建成后将构建新洲区“四高三快双轨”的对外通道格局，加强与周边地区联系，提升阳逻国际港核心地位，为新洲区建设港口型国家物流枢纽提供铁、水、公、空多式联运的综合交通路网支撑。
重点以阳逻水港、吴家山陆港、天河空港为核心，围绕四个国际港枢纽形成产业园区聚集，围绕光谷、车谷产业集群布局重点物流发展轴，加快建设阳逻港三期、水铁联运二期工程、东西湖汉欧物流园、天河机场航空物流服务中心、鄂州花湖机场航空快件转运中心等63个项目建设，规划总投资1007.46亿元。加快推进新技术应用，依托5G网络通信技术、AI、IoT等智能物流技术和产品融合应用，引导天河空港、阳逻港、汉口北、东西湖、郑店、花山港综合物流园等重要物流节点建设或改造一批5G智能化仓储物流示范园区。
依托武汉天河机场客货运航线和花湖机场全货机航线，构建“35+15+30”国际航空大通道；依托东湖新技术开发区打造以C2M为核心的跨境电商聚集区，开展“一站式进出口供应链服务”B2B业务。推动东西湖顺丰电商产业园、汉口北货运中心、阳逻诚通联众物流园、东湖高新综保区金宇物流园、江夏畅联供应链仓储物流基地、经开圣泽捷通物流基地等园区项目建设，规划布局过境和转运货运中心。
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